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天然氣價改提速 下游板塊迎“紅包行情”

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-04  瀏覽次數(shù):645
     國家發(fā)改委2月28日宣布,決定自4月1日起將存量氣和增量氣門站價格并軌,全面理順非居民用氣價格,放開直供用戶用氣價格,全面建立居民生活用氣階梯價格制度,居民用氣門站價格不作調(diào)整。這意味著我國的水、電、氣三大公共資源品都將進入階梯定價時代。

申萬宏源證券認為,存量氣和增量氣并軌是天然氣市場化改革的關(guān)鍵一步,尤其考慮到天然氣是真正治理霧霾的根本手段,后續(xù)的天然氣扶持政策將更加值得關(guān)注。特別是價格真正實現(xiàn)市場化后,天然氣發(fā)展空間將無限擴大。重點看好工業(yè)、發(fā)電、水陸的天然氣利用領(lǐng)域。

業(yè)內(nèi)人士認為,考慮到增量氣降低幅度較大,對天然氣用量較大的企業(yè)而言或產(chǎn)生一定的利好,并且一定程度上刺激消費者對天然氣使用量的提升。

根據(jù)國家發(fā)改委此次《關(guān)于理順非居民用天然氣價格的通知》,2014年下半年以來,燃料油(3599, 58.00, 1.64%)和液化石油氣等可替代能源價格隨國際市場油價出現(xiàn)較大幅度下降,按照現(xiàn)行天然氣價格形成機制,將各省份增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元,存量氣最高門站價格提高0.04元,實現(xiàn)價格并軌。同時,放開直供用戶(化肥企業(yè)除外)用氣門站價格,由供需雙方協(xié)商確定。

國家發(fā)改委相關(guān)負責人表示,天然氣價格改革的最終目標是完全放開氣源價格,政府只監(jiān)管具有自然壟斷性質(zhì)的管道運輸價格和配氣價格。

當前在我國,天然氣門站價格包含天然氣出廠價格和長輸管線的管輸價格。我國天然氣門站及以上價格由國家價格主管部門管理,門站價格以下銷售價格由地方價格主管部門管理。直供用戶為上游氣源企業(yè)直供的大型工業(yè)用戶。

而且,大量天然氣利用是治理霧霾的唯一辦法。根據(jù)霧霾成因的分布來看,若完全實現(xiàn)煤改氣或油改氣后,霧霾至少會減少50%。從國外治霾經(jīng)歷來看,天然氣的利用起到了關(guān)鍵作用:英國1952年煙霧事件后,后出臺的《清潔空氣法》專門針對燃煤污染,頒布了一系列條款來控制煤炭的使用。

     有券商業(yè)內(nèi)人士認為,天然氣價格下跌將是下游市場開拓的重大利好,經(jīng)濟效益較差的發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域都將用得起天然氣。而交通用氣領(lǐng)域?qū)㈦S著氣油比向好再次迎來發(fā)展大機遇,特別是由于LNG重卡增量氣較多,船用也將是大市場。

近幾年,受制上游氣源價格持續(xù)上漲以及經(jīng)濟疲弱影響,全國天然氣需求增速持;續(xù)下行,2014年消費量約1803億立方米,累計增速增長8.9%。就本次調(diào)價后,以重卡為例,調(diào)價前價格用車LNG普遍在5.0-5.8元/公斤,柴油價格約為5.5-6.0元/升,大部分地區(qū)價格優(yōu)勢在10%以內(nèi),少數(shù)地區(qū)甚至出現(xiàn)價格倒掛;本次價格調(diào)整后,預計下游加氣站將順勢下調(diào)車用LNG價格,車用LNG價格相對柴油價格優(yōu)勢將回升至10%-20%,若油價維持低位,后續(xù)天然氣價格或?qū)⒃俅蜗抡{(diào),價格優(yōu)勢有望進一步擴大。

中信證券認為,本次調(diào)價為2012年以來價格持續(xù)上漲后的第一次下降,扭轉(zhuǎn)了下游客戶對天然氣價格只漲不跌的預期,且隨著價格優(yōu)勢的出現(xiàn)乃至擴大,需求提升有望助推行業(yè)重回快速發(fā)展。對中游管輸企業(yè)而言,盈利模式為賺取中間穩(wěn)定價差,銷量增速提升或助推盈利增長提速。


 
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