智能燃氣表已經(jīng)有好些年了，在這之前很多地方也安裝過有線自動抄表，但是效果不太好，目前來看智能燃氣表也沒有達到預(yù)想的目標，實現(xiàn)穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的抄表還需要時間和努力。事實上，相比電力行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+”燃氣還處于探索階段，這主要是傳輸通道和介質(zhì)的差異。
　　按當(dāng)前的“互聯(lián)網(wǎng)+”燃氣來看，仍然是技術(shù)流為主，那么我們是否從管理角度去設(shè)計燃氣表在這之中的定位呢？
　　首先是關(guān)于燃氣用戶的ID。
　　我們會給每個用戶建立檔案，那么會根據(jù)一定的規(guī)則賦予編號，就是我們通常所說的ID。這里我有個設(shè)想，那就是燃氣表的出廠編號統(tǒng)一，即建立燃氣表編碼規(guī)則，以編碼區(qū)位分配給燃氣表制造商，不限制數(shù)量，任何合法的單位都可以根據(jù)生產(chǎn)量申請。某個燃氣表被安裝之后，就以此表的ID作為燃氣用戶的檔案ID，在之后，我們可以把燃氣具等(也可以建立類似的統(tǒng)一編碼)與燃氣表關(guān)聯(lián)起來，可以通過軟件平臺，也可以是自助的APP等。延展開來，更多的家居設(shè)備設(shè)施都可以建立類似的統(tǒng)一編碼，并進行互聯(lián)。統(tǒng)一編碼最主要的是為了保證設(shè)備設(shè)施在大平臺中的唯一性和確定性；其二是為了減少關(guān)聯(lián)成本；其三，如果發(fā)生售氣側(cè)的改革，即一個區(qū)域允許多個供氣服務(wù)商，如果用戶想變換服務(wù)商，只需要將自己的ID與服務(wù)商的ID捆綁或解除關(guān)系即可。
　　另一方面，燃氣表的ID還可以和用戶的電話、QQ、微信、支付寶等通訊、支付等工具關(guān)聯(lián)，可以大大減少用戶“失聯(lián)”的可能；同時，這也便于與其它各類數(shù)據(jù)形成更高質(zhì)量的大數(shù)據(jù)。如果將來四表合一成熟的話，每個家庭(或房屋)都可以分配一個虛擬賬號，將燃氣表、電表、水表、熱力表等的ID與之關(guān)聯(lián)即可，可以免去很多改造工程。
　　那么我們現(xiàn)階段設(shè)計各類遠程、無線、智能等抄表系統(tǒng)時應(yīng)對此加以考慮，當(dāng)然這不是某一個行業(yè)的事情，需要高瞻遠矚的協(xié)同。
　　再者，關(guān)于燃氣抄表問題。
　　目前而言，人工抄表還是主流。雖然我們的員工也開動腦筋，用了紙條、短信、QQ、微信等報數(shù)，但畢竟是非正式途徑。既然當(dāng)前技術(shù)問題還不能徹底解決，難以大面積推廣，那么就必須考慮管理這條路，如當(dāng)前很熱的“滴滴模式”，可以逐步引導(dǎo)燃氣用戶建立既是消費者也是服務(wù)者(生產(chǎn)者）的認識。事實上在其它領(lǐng)域，公眾已經(jīng)意識到兩者之間的概念邊界日趨模糊，并且也在參與實踐。動員用戶利用軟件平臺申報各類信息。關(guān)于用戶是否如實申報數(shù)據(jù)，我想征信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)足以解決這個問題。還有一個問題就是，未來的人工成本會越來越高，而屬于服務(wù)領(lǐng)域的燃氣用戶管理或服務(wù)也會面臨這個問題。
　　燃氣企業(yè)應(yīng)該正確認識這些“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”的價值，并著手建立這樣的一個系統(tǒng)平臺，將用戶的需求涵蓋其中，把相關(guān)數(shù)據(jù)歸攏，并挖掘其中的“礦產(chǎn)”，如負荷預(yù)測、貿(mào)易采購、運行調(diào)整、節(jié)能管理等。
　　要有一個認識，未來，燃氣企業(yè)很有可能不再是“特許經(jīng)營”，經(jīng)營主體多元化，乃至更加離散。我們應(yīng)該提前做好準備，燃氣表只是一個硬件點。  來源：博燃網(wǎng)