2018年1月1日,從我國版圖最北端——漠河傳來喜訊,俄羅斯原油經(jīng)中國石油管道公司漠河首站順利進入中俄原油管道二線,標志著我國東北第二條原油進口通道正式投入商業(yè)運營。今后每年從東北通道進口原油將從1500萬噸增至3000萬噸。
在漠河活動現(xiàn)場,中國石油天然氣股份有限公司副總裁、中石油管道有限責任公司(簡稱中油管道公司)董事長凌霄代表股份公司、中油管道公司向黑龍江省委省政府、大興安嶺行署,以及國檢、海關(guān)、邊檢人員表示感謝,向所有參建員工表示問候。中油管道公司總經(jīng)理丁建林宣讀中國石油天然氣集團有限公司發(fā)來的賀信以及中國石油天然氣集團有限公司副總經(jīng)理覃偉中在呈批件上的批示。
中俄原油管道二線工程是中俄兩國經(jīng)貿(mào)合作的典范,也是中國石油推進“一帶一路”倡議落地、鞏固中俄能源合作的重要項目。管道投產(chǎn)后,將填補東北地區(qū)石油資源供應缺口,優(yōu)化國內(nèi)油品供輸格局,進一步保障國家能源供應安全。
這一管道工程全長932.1千米、管徑813毫米,與2011年投產(chǎn)的中俄原油管道漠大線絕大部分并行敷設(shè)。起點位于黑龍江省漠河縣漠河輸油站,途經(jīng)黑龍江、內(nèi)蒙古兩省區(qū),終點為黑龍江省大慶市林源輸油站。
這一工程正成為我國管道建設(shè)史上的一張“創(chuàng)新名片”。作為承建方,管道公司在施工中采用依托“互聯(lián)網(wǎng)+”搭建的全生命周期管理、工程質(zhì)量審核管理方式,對人員和設(shè)備實施二維碼管理,實現(xiàn)了管理手段創(chuàng)新。與此同時,這條管道也是國內(nèi)首條應用全自動化焊接、機械化補口、AUT檢測等前沿技術(shù)的管道。實際施工中,技術(shù)人員通過制作U形坡口檢測尺、AUT參考線繪制工具,開發(fā)無損檢測數(shù)據(jù)審核系統(tǒng)等手段,豐富了我國高寒地區(qū)長輸油氣管道建設(shè)經(jīng)驗。
這條管道正成為穿行大興安嶺林區(qū)的一條“綠色管道”。大興安嶺林區(qū)是我國北方地區(qū)一道天然生態(tài)屏障。施工人員通過科學論證、實地試驗和周密計算,重疊使用中俄原油管道一線10米作業(yè)帶,減少伐木面積近420公頃。大興安嶺地區(qū)河流縱橫,是黑龍江和嫩江發(fā)源地。施工人員優(yōu)化工程設(shè)計,盡可能避讓水源地取水口。對于無法避讓的,主動將水源地取水口進行搬遷。同時在河流穿越中采用盾構(gòu)、頂管等非開挖方式,減少對河流原地貌的破壞。此外,推廣應用環(huán)保型機械化補口,妥善處理生活垃圾和工程廢棄物,從而保證了林區(qū)不受污染。
這一項目創(chuàng)造了在高緯度極寒地區(qū)管道施工的“中國速度”。2016年8月13日開工建設(shè)以來,管道公司成立了業(yè)主、EPC、監(jiān)理等組成的工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組,嚴格堅持“月計劃、周控制、日落實”原則,編制節(jié)點計劃,定期組織召開各層級現(xiàn)場辦公會,及時解決建設(shè)中存在的問題。面對長期低溫環(huán)境,他們通過加強冬季防寒措施、改造施工設(shè)備,順利穿越了500公里原始森林無人區(qū)和永凍土地帶。施工中統(tǒng)籌協(xié)調(diào),保證線路焊接和站場施工連續(xù)性,在高緯度極寒地區(qū)創(chuàng)造了180天焊接800公里的“中國速度”。