據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，中國進(jìn)口天然氣3480萬噸，同比增長36.4%。“天然氣進(jìn)口量與國內(nèi)產(chǎn)量之比由去年年底的0.64:1擴(kuò)大到0.74:1。由于冬季的供應(yīng)缺口較大，而管道氣增量有限，國內(nèi)大幅提高LNG進(jìn)口量補充市場需求。但是國際市場的變化使得LNG現(xiàn)貨價格不斷上升，企業(yè)LNG進(jìn)口成本壓力增加。”中宇資訊分析師孫陽表示。

　　上半年轉(zhuǎn)瞬即逝。截至6月30日，中宇資訊檢測的154座LNG工廠中，50%以上的工廠長期處于停工狀態(tài)，上半年平均開工負(fù)荷在37%，比2017年下降4個百分點。這主要是由于冬季天然氣供應(yīng)緊俏，一二月份國產(chǎn)LNG開工負(fù)荷不足30%，拉低了上半年的開工負(fù)荷。為補充國內(nèi)冬季天然氣資源的缺口，中石化天津300萬噸/年的接收站已于冬季投運。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，截至目前，國產(chǎn)LNG接收站共投產(chǎn)18座，共計接轉(zhuǎn)能力為5420萬噸/年。

　　今年上半年，國際局勢動蕩，國際原油價格震蕩走高。“由于亞太地區(qū)LNG進(jìn)口合同中70%的價格與石油指數(shù)掛鉤，油價回升推高了LNG到岸價格。同時，中國環(huán)保壓力的增加導(dǎo)致亞太地區(qū)天然氣需求增加也是LNG到岸價格走高的原因。”孫陽表示。

　　從國產(chǎn)LNG與進(jìn)口LNG的售價對比可以看出，國產(chǎn)LNG與進(jìn)口LNG的售價越來越接近，甚至在今年3月~5月出現(xiàn)重合。孫陽認(rèn)為，這是LNG市場越來越區(qū)域化造成的必然結(jié)果。“天然氣進(jìn)口量與國內(nèi)產(chǎn)量之比由去年年底的0.64:1擴(kuò)大到0.74:1，而天然氣進(jìn)口中LNG增量更多，進(jìn)口LNG在我國天然氣市場中的比重越來越大。2017年進(jìn)口LNG在內(nèi)地的銷售范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，2018年上半年基本形成相對的銷售區(qū)域。”孫陽表示。

　　2018年LNG市場價格先漲后跌，由于冬季供應(yīng)不足，每噸價格一度飆漲至萬元。集中供暖結(jié)束后，LNG供應(yīng)得以緩解，但是需求卻表現(xiàn)不佳，市場價格下滑。4月下旬到5月因為供應(yīng)問題導(dǎo)致LNG價格逆市上行，然而需求不足導(dǎo)致市場價格再次下滑，目前震蕩平穩(wěn)運行。“經(jīng)歷了上半年的起起伏伏，2018年下半年冬季保供仍是上游的重頭，要在平穩(wěn)供應(yīng)的情況下合理有序地發(fā)展下游，既要保障天然氣需求增量，又要使得下游有氣可用。”孫陽認(rèn)為，自2017年以來，天然氣政策頻繁出臺對市場影響較大，近日國務(wù)院印發(fā)“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)3年計劃”對LNG市場來說無疑又是一劑強心針。