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中國(guó)將造世界最大LNG船 1次裝470萬(wàn)家庭1月用氣量

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-21  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):824

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,啟動(dòng)前瞻性研究,打造世界最大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船。4月2日,在上海舉行的第十九屆國(guó)際液化天然氣會(huì)議上,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與世界著名船級(jí)社DNV-GL,簽訂了共同開(kāi)發(fā)27萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船協(xié)議,標(biāo)志著這一備受關(guān)注的具有顛覆性、開(kāi)創(chuàng)性和引領(lǐng)性的LNG運(yùn)輸船新方案終于浮出水面。

  根據(jù)協(xié)議,2020年底完成27萬(wàn)立方米LNG船研發(fā)。

  LNG船是世界上最難建造的船舶之一,被喻為造船“皇冠上的明珠”,是運(yùn)載零下163度液化天然氣的“超級(jí)冷凍車(chē)”。滬東中華造船作為中國(guó)唯一能夠建造這種高端產(chǎn)品的船企,自2008年4月交付中國(guó)第一艘17.4萬(wàn)立方米LNG船“大鵬昊”輪至今,已有20多艘大型LNG船從上海起航。它們?yōu)殚_(kāi)辟新的“海上絲路”,建設(shè)“美麗中國(guó)”,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,源源不斷的運(yùn)輸清潔能源,被譽(yù)為“大洋上的中國(guó)榮耀”。

  DNV GL是國(guó)際海事界歷史悠久、技術(shù)超群的著名船級(jí)社,尤其在大型集裝箱船、LNG船和大型郵輪等船型的監(jiān)造方面享有盛譽(yù)。

  雙方基于中國(guó)LNG需求量持續(xù)高增長(zhǎng)、新增貨源呈現(xiàn)量大和航程遠(yuǎn)新態(tài)勢(shì),以及中國(guó)沿海城市LNG岸站資源有限等因素考量,經(jīng)過(guò)前期科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)和縝密的可行性研究,決定共同研發(fā)超大型LNG船,以單船的大載運(yùn)量,彌補(bǔ)需求缺口,滿(mǎn)足市場(chǎng)預(yù)期。

  如采用27萬(wàn)方的LNG運(yùn)輸船,相較于常規(guī)型17萬(wàn)方級(jí)別的運(yùn)船型,其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為:

  單船運(yùn)輸能力將提升55%,單位運(yùn)輸成本降低25%~30%,經(jīng)濟(jì)性大幅提升,是長(zhǎng)途大宗運(yùn)輸?shù)母咝У统杀窘鉀Q方案。具體來(lái)說(shuō),一艘17萬(wàn)方的LNG船一次可以運(yùn)輸1億立方米的天然氣,可為300萬(wàn)個(gè)上海市家庭提供一個(gè)月的用氣。而采用一艘27萬(wàn)方的LNG船一次則可以運(yùn)輸1.55億立方米的天然氣,可為470萬(wàn)個(gè)上海市家庭提供一個(gè)月的用氣。在不擴(kuò)建接收站碼頭泊位的情況下,相當(dāng)于擴(kuò)容岸站接收能力50%。因此,研發(fā)超大型LNG船,不失為是一種經(jīng)濟(jì)、高效和創(chuàng)新的最佳解決方案,有望引領(lǐng)世界LNG船的新一輪革命。

  另悉:滬東中華造船還與DNV GL簽訂了15000TEU集裝箱船LNG動(dòng)力裝置改裝入級(jí)合同。

  隨著2020年全球限硫令的執(zhí)行,LNG將成為未來(lái)航運(yùn)界的首選燃料。今天,在世界范圍內(nèi)以L(fǎng)NG為動(dòng)力的散貨船、化學(xué)品船、集裝箱船、客滾船、豪華游輪等都已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng),可以預(yù)見(jiàn),LNG動(dòng)力船隊(duì)將會(huì)快速增長(zhǎng),LNG動(dòng)力裝置改裝市場(chǎng)前景廣闊。

  得益于兼?zhèn)銵NG運(yùn)輸船和集裝箱船的設(shè)計(jì)建造管理等專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),滬東中華于今年2月份獲得了來(lái)自德國(guó)HAPAG-LLOYD公司的全球首個(gè)大型集裝箱船LNG動(dòng)力系統(tǒng)改裝工程訂單。

  通過(guò)改裝,將會(huì)產(chǎn)生巨大的環(huán)保效應(yīng):

  第一,尾氣排放中硫氧化物下降99%,減少酸雨形成的媒介;第二,顆粒物下降99%,促進(jìn)PM2.5和PM10改善;第三,可以減少23%的二氧化碳排放,相比于改造前燃燒重油,每年可減排二氧化碳約35000噸,相當(dāng)于多植樹(shù)7萬(wàn)棵。

  滬東中華造船緊緊依托中船集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)和上海比肩世界的船舶設(shè)計(jì)制造的先進(jìn)水平,全力搶灘LNG動(dòng)力系統(tǒng)改裝市場(chǎng),提供技術(shù)領(lǐng)先的全壽命的一站式解決方案,為綠色航運(yùn)開(kāi)辟新路徑,為世界環(huán)保做出新貢獻(xiàn)。

 
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