7月9日，四川銷售與昆侖能源四川分公司在廣元市共繪“油氣互促發(fā)展”藍圖，雙方?jīng)Q定在三年內(nèi)，在四川全省建設(shè)100座集加油和加氣于一體的油氣合建站。
 

　　在雙方簽訂的《油氣合作互促三年行動計劃書》中，商定將于2019年至2021年，充分利用雙方油氣網(wǎng)點和資源優(yōu)勢，在符合建設(shè)條件的加油(氣)站，以聯(lián)營的方式，共同開展油氣站項目建設(shè)經(jīng)營，以促進天然氣這種清潔、高效的能源在四川全省的推廣與發(fā)展。

　　7月10日，記者在四川銷售岷江分公司映秀LNG油氣站看到，一輛大型牽引式水泥罐車正在加注LNG，還有四五輛大型牽引貨車在等待加注。

　　來自福建的水泥罐車司機徐師傅告訴記者：LNG加滿一氣罐可跑800多公里，“性價比”劃算，而且噪聲低污染小，不怕環(huán)保部門檢查。原先跑長途加氣不太方便，用的車不多，現(xiàn)在連高原里也能加LNG了，所以，我們那里好多大貨車都改用天然氣了。”

　　這座油氣站就是四川銷售和昆侖能源聯(lián)合建設(shè)的首座LNG油氣站。站經(jīng)理李賢暉告訴記者，油氣站所處區(qū)域內(nèi)的汶(川)馬(爾康)高速公路和317國道，是四川通往西藏、青海、甘肅的重要陸路通道，每天有成百上千輛大型貨車經(jīng)過此地，其中就有不少是LNG車型。油氣站投運后，燃油車加油，燃氣車加氣，便利店提供飲品、食品和日用品，給往返川西高原的車輛提供了極大的便利，深受廣大司乘人員的歡迎。

　　李賢暉介紹，從2016年5月建成投運后，LNG日銷量就基本保持在7噸左右，超過了汽柴油日銷量。而且，LNG用作車用燃料，與燃油車相比，尾氣中NMHC(非甲烷碳氫)可下降70%，PM可減少90%以上，且無鉛、苯等。

　　早在2015年，四川銷售和昆侖能源就攜手拉開了建設(shè)油氣合建站的序幕。岷江分公司是最早參與LNG油氣合建業(yè)務(wù)的二級公司，據(jù)該公司負責(zé)人劉純珂介紹，岷江分公司將積極落實集團公司車船用LNG終端業(yè)務(wù)戰(zhàn)略部署，根據(jù)四川銷售和昆侖能源的油氣合作工作要求，在現(xiàn)有映秀、成綿復(fù)線、金哈達等3座已投入營運的LNG油氣站的基礎(chǔ)上，近期在花湖、聚源、刷經(jīng)寺等加油站上馬LNG業(yè)務(wù)，用清潔能源助力川西高原實施的“天更藍、山更秀、水更清”計劃。