據(jù)全球能源新聞網(wǎng)2019年10月10日北京報道,全球領先的估值及航運大數(shù)據(jù)平臺VesselsValue透露,中國時下正處于LNG行業(yè)大增長的前沿,中國正在成為全球新的LNG需求增長的最大來源和第二大LNG進口國。VesselsValue在報告中稱,由于正從煤炭轉(zhuǎn)向天然氣的計劃,中國的天然氣消費出現(xiàn)
據(jù)全球能源新聞網(wǎng)2019年10月10日北京報道,全球領先的估值及航運大數(shù)據(jù)平臺VesselsValue透露,中國時下正處于LNG行業(yè)大增長的前沿,中國正在成為全球新的LNG需求增長的最大來源和第二大LNG進口國。
VesselsValue在報告中稱,由于正從煤炭轉(zhuǎn)向天然氣的計劃,中國的天然氣消費出現(xiàn)了激增。
希臘和日本在美元價值上占主導地位。希臘最近超過了日本成為擁有運輸LNG船舶最多的國家,希臘自2018年以來訂購了大量的LNG運輸船。
VesselsValue在報告說:“然而,我們已經(jīng)看到中國在LNG市場中崛起,中國如今擁有總計59億美元的大型LNG資產(chǎn),約占全球5大擁有國的13%。
中國目前總共擁有45艘船只,其中超過一半的船只使用期不到兩年(包括NB),所以與希臘一起,他們還擁有一支年輕的在未來的市場中獲益的船隊。