今天跟大家聊一聊：水深達到了1542米！中國在海底管線鋪設水深創(chuàng)下了新紀錄，打破了此前中東各大石油企業(yè)的壟斷，那此項技術難在哪里呢？

中國最為能源消耗大國，每年我們都需要從國外進口大量的石油和天然氣，而怎么運輸回來也成為了一個較大的難題，而目前廣泛采用的是海底管線運輸?shù)姆绞?，這種方法雖然建設起來耗時費錢，但是在后期無論是輸送效率還是成本都是最為完美的一種方式。

此前超過1500米深的深水區(qū)海管鋪設技術，一直以來都被中東幾個跨國石油公司壟斷，就在前幾日，在我國南海西部海域，一條12英寸海底管線順利入海，其作業(yè)深度達到了1542米，刷新了此前保持的記錄，這也意味著我國首個深水自營大氣田，陵水17-2海底管線鋪設項目首階段測試圓滿收官。

01那這項技術究竟難在哪里呢？

根據(jù)中海油相關人員介紹，由于海水的壓力非常的大，因此對海底管線鋪設難度，也會隨著深度加大變得越來越復雜，深海的海床有著很多的未知數(shù)，還有巖石的強度高低都會影響到最終的施工，到達1500米的時候，施工難度呈幾何倍數(shù)增長。

在海洋工程相關方面的技術我們還是相對薄弱的，這也是我們首次大膽的嘗試1500米水深海管線鋪設作業(yè)，在面對缺乏技術和經驗的雙重考驗之下，海油工程團隊，經過多年的規(guī)劃、研究和布局，反復的進行模擬實驗，對關鍵技術進行了攻堅克難，最終也取得了傲人的戰(zhàn)績，總共制定了30多項的深海施工技術以及方案，最終得以突破“深水海管自由端懸垂下放連接重力錨起始鋪設”等等，發(fā)達國家長期壟斷的多項技術，為項目的成功打下了堅實的基礎。

02在項目實施過程中我們都突破了哪些技術？

該海管鋪設項目將在2020年底前全部完工，在施工過程中能夠這么的成功，其中一個大功臣功不可沒，那就是我國自主建造的起重船“海洋石油201”，它是目前中國海油“深海聯(lián)合艦隊”主力艦船之一，擁有3000米深水鋪管的能力。

目前中國海油已經有能力實現(xiàn)，從最大的48英寸的海管到最小的2英寸的鋪設能力，實現(xiàn)了全尺寸的覆蓋，其中還攻克了單層管、雙層管、子母管等等相關技術，幾乎攻克了所有類型海管制造工藝，成功實現(xiàn)了深海管線的國產化，不再受制于他們。

在攻克技術的過程中，我們也并不是一帆風順的，經過反復的對深水管線進行拉伸、沖擊和硬度測試等等，各項性能展開魔鬼測試，也不知道失敗了多少次，科研人員最終堅持了下來，無論是在深水海底管線的超高精度上，還是在表面質量防腐和抗氧化能力等等技術上，都達到了相關技術的要求。有的技術甚至還超過了目前的國際標準，這對我們這樣的能源大國來說，起著至關重要的作用。

目前中國還有也透漏出了一個好消息，海底管道鋪設的目的，是為了陵水17-2氣田的整體開采打好基礎，根據(jù)相關消息顯示，該氣田已經探明的儲量就超過了千億方，而該項目地位僅僅位于距離海南島150公里的地方，這對于海管的鋪設也算是一個好消息，目前類似于氣田的開發(fā)井、海上生產平臺等等配套設施，也在井然有序的進行當中。

該項目預計在2021年可以實現(xiàn)投產，每年可以實現(xiàn)穩(wěn)定供氣30億立方米，屆時將有效地解決港珠澳大灣區(qū)的用氣需求，我們每年也不用花那么多的冤枉錢向國外進口。