記者 | 侯瑞寧1

隨著北方地區(qū)全面供暖漸近，國內(nèi)液化天然氣價格（LNG）持續(xù)上漲。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，截至11月3日，國內(nèi)LNG出廠均價為3860元/噸，同比去年下跌468.23元/噸，跌幅10.82%；環(huán)比上月上漲1113.55元/噸，漲幅40.54%。

但相較往年，目前國內(nèi)液化天然氣整體價格水平仍處于低位。

1-10月，國內(nèi)LNG整體出廠均價為2953.82元/噸，同比下跌919.76元/噸，跌幅為23.74%。

數(shù)據(jù)來源：上海石油天然氣交易中心在供應(yīng)方面，10月國內(nèi)LNG工廠總供應(yīng)量為187.15萬噸，環(huán)比上漲5.96%；LNG槽批總量為231.6萬噸，環(huán)比上漲7.08%。

同期，國內(nèi)LNG消費量約408.90萬噸，較去年同比增長53.43%。

卓創(chuàng)資訊天然氣分析師李訓(xùn)棟表示，此次市場持續(xù)上漲，主要是北方供暖季臨近，LNG市場心態(tài)表現(xiàn)積極，加上工廠氣源成本價格上浮預(yù)期，以及東北亞現(xiàn)貨到岸價格不斷攀升，對LNG價格上漲造成影響。

隆眾資訊天然氣分析師孫陽對界面新聞表示，除了城燃供暖拉動LNG需求外，10月煤炭冬儲需求旺盛，導(dǎo)致煤炭運輸活躍，山西和陜西地區(qū)的LNG運輸、LNG加氣站的需求明顯增加。

此外，一些意外因素對地區(qū)性LNG市場供應(yīng)或產(chǎn)生影響。

11月2日，廣西省北海LNG接收站突發(fā)火災(zāi)事故。截至當(dāng)天12時20分左右，明火已被撲滅。北海接收站目前已全面停止槽車裝運。

孫陽表示，在供暖季需求上升及廣東煤改氣需求增量的背景下，近期廣東地區(qū)的LNG價格本就存有上漲空間。北海LNG接收站事故后，預(yù)計將使周邊市場供應(yīng)緊張，進而推高兩廣地區(qū)LNG價格。

全國看，預(yù)計后期國內(nèi)LNG市場價格漲幅將回落。

李訓(xùn)棟認為，近期LNG價格連續(xù)上漲，導(dǎo)致下游接貨熱情消減，加之供需逐漸歸于平衡，預(yù)計后期LNG價格波動幅度將逐步收窄。

孫陽表達了類似看法。她認為，隨著煤炭冬儲和城燃企業(yè)補庫結(jié)束，未來一段時間LNG價格會出現(xiàn)小幅回落。

在10月20日召開的發(fā)改委例行新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，目前國內(nèi)天然氣資源供應(yīng)比較充足，供需平衡情況總體要好于往年。但考慮到今年12月和明年1月的用氣高峰期，局部地區(qū)、局部時段可能出現(xiàn)供應(yīng)偏緊的情況。

10月30日，中石油在2020年冬季天然氣保供新聞通氣會上表示，今年冬供期間將統(tǒng)籌國內(nèi)外資源986.7億方，同比增加100.1億方，增幅約11.29%。

中石油國際事業(yè)公司副總經(jīng)理張永祥在會上表示，9月以來，中石油相關(guān)企業(yè)與各氣源方反復(fù)銜接，為天然氣冬季保供合理調(diào)配資源。在中亞進口氣方面，全年進口計劃將向冬季傾斜，冬季進口計劃向高峰消費月傾斜。