核心閱讀

今年下半年以來，國際氣價(jià)持續(xù)走高，我國天然氣價(jià)格也隨之水漲船高。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，今冬氣價(jià)或繼續(xù)上漲，各方應(yīng)提前為可能到來的冬季保供壓力做足準(zhǔn)備。

今年天然氣價(jià)格“淡季不淡”的上漲態(tài)勢一直在持續(xù)。

市場數(shù)據(jù)顯示，8月份，國產(chǎn)LNG出廠均價(jià)為5491.59元/噸，相較于去年同期2593元/噸的價(jià)格，同比上漲111.79%。進(jìn)口和國產(chǎn)LNG報(bào)價(jià)也均已突破6000元/噸大關(guān)。

9月6日，國內(nèi)LNG工廠出廠均價(jià)最高的山東省已達(dá)6525元/噸，其余主要產(chǎn)地也多在6000元/噸左右。

今年下半年以來，我國天然氣價(jià)格持續(xù)快速上漲。臨近供暖季，天然氣價(jià)格是否還將繼續(xù)上漲？又將對今冬供暖季產(chǎn)生怎樣的影響？

（文丨本報(bào)記者 李玲）

氣價(jià)高企引發(fā)連鎖反應(yīng)

持續(xù)上漲的天然氣價(jià)格對下游的影響最為直觀。

據(jù)了解，9月以來，山東淄博包括淄博建陶工業(yè)園、張店南定工業(yè)園在內(nèi)的多個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)陶瓷企業(yè)陸續(xù)收到漲價(jià)通知。其中多數(shù)陶企接到燃?xì)夤緷q價(jià)通知：暫定每立方米上漲0.2元。淄博市內(nèi)的陶企也收到了漲價(jià)通知。截至目前，淄博管道天然氣價(jià)格已由6月份的2.6元/立方米漲至2.99元/立方米，累計(jì)上漲幅度達(dá)13.5%。

隆眾資訊表示，上述僅僅是合同內(nèi)管道用氣價(jià)格的上漲，漲幅相對小于增量管道氣和LNG。而目前較多城市的增量管道氣價(jià)格均已超過4元/立方米，有的甚至漲至5元/立方米；31個(gè)城市LNG零售價(jià)格均已超過6元/立方米，高價(jià)已經(jīng)到6.95元/立方米。

“對于較多下游用戶而言，合同范圍外的增量氣和LNG成本太高，停工或者降產(chǎn)反而更有利于增加利潤或降低虧損，有的甚至已經(jīng)改用其他替代能源了。”隆眾資訊天然氣分析師孫陽告訴記者。

工業(yè)領(lǐng)域之外，交通領(lǐng)域也受到不小的影響。

“目前LNG價(jià)格太高，相對于柴油價(jià)格完全失去了經(jīng)濟(jì)性。即使用柴油在某個(gè)地方的最高限價(jià)來比較 ，LNG也已經(jīng)沒有價(jià)格優(yōu)勢了。”孫陽說，“我們一般計(jì)算等熱值下LNG和柴油的比值，正常情況這個(gè)比值小于0.7才會(huì)具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，小于0.6會(huì)具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，而現(xiàn)在這個(gè)比值已經(jīng)大于0.7。這導(dǎo)致一些物流車隊(duì)停運(yùn)了LNG車，開始啟用柴油車。”

蘭州市某加氣站站長朱宗文對記者表示：“我們加氣站現(xiàn)在的加氣價(jià)格是6.8元/千克，和今年五六月份時(shí)相比，大約貴了2元錢左右，之前只有4.2—4.3元/千克。LNG車的購買、維修費(fèi)用本來就比燃油車高，一旦燃料價(jià)格失去優(yōu)勢，就沒有任何優(yōu)勢了。之前我們每天差不多有400輛車來加氣，現(xiàn)在只有不足200輛，銷量也降至30噸/天，和五六月份相比，大概減少了60%。價(jià)格太高，實(shí)在是賣不出去，并且我們加氣站利潤也降低了不少。”

進(jìn)口成本攀升推漲氣價(jià)

多位受訪者對記者表示，國際天然氣價(jià)格持續(xù)處于高位進(jìn)而導(dǎo)致我國天然氣進(jìn)口成本攀高，是國內(nèi)氣價(jià)上漲的主要原因。

“今年以來，世界經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)恢復(fù)，拉動(dòng)全球范圍內(nèi)天然氣需求上漲，加上之前各類天然氣供應(yīng)項(xiàng)目受疫情影響建設(shè)遲滯，造成供需失衡，導(dǎo)致國際天然氣價(jià)格處于高位。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年3月以來，美國NYMEX天然氣期貨價(jià)格持續(xù)攀升，截至9月3日已漲至4.71美元/百萬英熱，累計(jì)上漲89.9%，已經(jīng)超過2018年冬季上漲行情的高點(diǎn)。亞洲方面，截至9月3日，JKM日韓液化天然氣掉期價(jià)格已漲至18.5美元/百萬英熱，累計(jì)上漲212.8%。

上海石油天然氣交易中心發(fā)布的中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格指數(shù)顯示，8月份該指數(shù)最高點(diǎn)達(dá)138.13，相較于4月份最低的78.05，同比上漲近80%。

“國際LNG現(xiàn)貨價(jià)格居高不下，導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口LNG成本走高，推漲市場價(jià)格。而國產(chǎn)LNG這邊，氣源成本一直在上行，導(dǎo)致國產(chǎn)LNG價(jià)格也在推漲，加之海氣LNG價(jià)格走高，支撐了國產(chǎn)LNG價(jià)格上漲。”孫陽表示。

前述不愿具名的業(yè)內(nèi)人士也表示：“主要還是由于供需矛盾，我國每年自產(chǎn)天然氣增量只有10%左右，超過40%依靠進(jìn)口。而在進(jìn)口端，我們現(xiàn)在現(xiàn)貨的比例相對較高，去年LNG進(jìn)口中約30%是現(xiàn)貨，這就把綜合的進(jìn)口價(jià)格拉高了。”

“在當(dāng)前碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，大家明顯對天然氣更加青睞，今年國內(nèi)煤價(jià)和其他替代能源價(jià)格也在上漲，這種情況下，天然氣反而成為大家比較看好的能源品種，被寄予厚望。”上述不愿具名的業(yè)內(nèi)人士說。

今冬氣價(jià)持續(xù)上漲是大概率事件

氣價(jià)高企的同時(shí)，今年我國天然氣消費(fèi)量也快速增長，在一定程度上支撐了氣價(jià)上漲。

國家能源局日前召開例行新聞發(fā)布會(huì)稱，今年上半年我國天然氣產(chǎn)量增長10.9%，天然氣進(jìn)口量同比增長23.8%，其中LNG進(jìn)口量同比增長27.8%，天然氣市場需求同比增長21.2%。

國家能源局、國務(wù)院發(fā)展研究中心與自然資源部近期聯(lián)合發(fā)布的《中國天然氣發(fā)展報(bào)告（2021）》指出，今年碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)引領(lǐng)我國能源轉(zhuǎn)型提速，能源雙控、大氣污染防治等帶動(dòng)天然氣增量發(fā)展和存量替代雙重發(fā)力。預(yù)計(jì)2021年天然氣消費(fèi)量將達(dá)3650億—3700億立方米。其中城鎮(zhèn)燃?xì)庠隽恐饕獊碜跃用癫膳晷略鲇脷?00億—120億立方米；工業(yè)燃料增量主要來自陶瓷、玻璃等重點(diǎn)行業(yè)，全年新增用氣150億—180億立方米；發(fā)電方面，考慮新投產(chǎn)裝機(jī)和氣電利用小時(shí)數(shù)快速增長，全年新增用氣100億立方米左右；交通、化工增量預(yù)計(jì)20億—30億立方米。

在此背景下，多位受訪專家指出，今冬氣價(jià)繼續(xù)上漲或是大概率事件。

“今年天然氣價(jià)格很難降下去了，冬季保供會(huì)有一定壓力。我們的儲(chǔ)氣能力不足是最大短板，各企業(yè)應(yīng)提前謀劃，做好充足準(zhǔn)備。”上述不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示。

“從全國范圍內(nèi)看，今后幾個(gè)月，一直到供暖季天然氣需求最旺的12月、1月，整體價(jià)格還是會(huì)振蕩上行。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)天然氣需求很強(qiáng)勁，會(huì)支撐價(jià)格。”孫陽說。

End