近日，在2023濮陽氫能產業(yè)發(fā)展大會項目簽約儀式上，現(xiàn)場簽約10個項目，涉及制氫、儲氫、加氫、整車制造等氫能裝備制造全產業(yè)鏈項目。“隨著這些項目的簽約、落地、實施，將極大程度彌補產業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié)、提升濮陽氫能產業(yè)的綜合實力。”河南省濮陽市發(fā)改委主任馬世國說。

　　在推進“雙碳”目標的進程中，很多地區(qū)都在積極布局氫能。濮陽作為石油化工城市，近年來，以氫能產業(yè)為突破口，探索轉型發(fā)展新路徑。

　　●●  “氫”盡全力搶抓新賽道

　　地處豫魯冀三省交界處的濮陽，是中原油田的誕生地，但近年來油氣產量銳減。2011年，濮陽市被國家列為“第三批資源枯竭型城市”。2021年12月，河南省委首次提出建設“鄭汴洛濮氫走廊”，濮陽市成為該走廊上的重要節(jié)點城市。自此，濮陽瞄準了氫能賽道。

　　濮陽市副市長周鋒表示，濮陽氫資源豐富，具有良好的氫氣制備基礎——擁有5個省級化工類先進制造業(yè)開發(fā)區(qū)，共培育中原大化、中原石化、遠東科技等制氫企業(yè)13家，氫氣年產能23.6萬噸，約占河南省的40%，氫能資源供應充足。全市風能、太陽能等新能源資源豐富，新能源裝機達245.8萬千瓦，占比57.9%，為“綠氫”制取提供了充足綠電支撐。

　　2022年，中原油田建成國內最大的兆瓦級質子膜電解水制氫示范項目，一期工程“綠氫”年產能360噸，二期年產能將達4700噸；河南宗惠氣體高純氫氣年產能2000噸，氫能制取將向綠色低碳方向推進。中原儲氣庫與國家、省多條天然氣骨干管道互聯(lián)互通，覆蓋華北及中部地區(qū)7省50余市，為發(fā)展摻氫天然氣輸送提供了廣闊空間。

　　“濮陽在發(fā)展氫能產業(yè)上不是最早的，但無疑是最快的城市之一。”談及濮陽氫能產業(yè)發(fā)展步伐及現(xiàn)狀，全國氫能標準化技術委員會主任馬林聰說，“不過，在發(fā)展過程中，一定要注意觀察國內外技術標準和發(fā)展趨勢等方面的變化，以更具創(chuàng)新性、先進性和核心競爭力的產品搶先占領市場。同時，在氫能產業(yè)的布局方面，除了制、儲、運、加等關鍵環(huán)節(jié)，還可因地制宜，深入挖掘氫冶煉、氫農業(yè)等方面的潛力。

　　●●  全產業(yè)鏈加速形成

　　如今，在濮陽，一個又一個項目通過氫能產業(yè)這條“鏈”陸續(xù)落地。

　　全國最大的質子膜電解水制氫工程——中原油田綠氫制造項目建成投產，日產高純度綠氫1.12噸；華北地區(qū)最大的天然氣儲氣庫群位于濮陽，9條天然氣長輸管道累計539.3公里，管網覆蓋華北及中東部地區(qū)7省50余個地市，年輸送天然氣30億立方米，可摻氫輸送量達3億立方米。

　　首批“濮陽造”25輛氫燃料電池洗掃車和5輛氫燃料電池公交車奔跑在城市的各主要干道，河南省首座集加氫、加油、充電、加氣于一體，同時具有35兆帕、70兆帕加氫功能的綜合加能站前不久剛剛投運……　

　　作為最早落戶濮陽的企業(yè)之一——國鴻氫能發(fā)揮自身優(yōu)勢，助力濮陽氫能產業(yè)發(fā)展駛入快車道。國鴻氫能總經理楊澤云表示，去年，公司與濮陽市科學技術研究院共建氫燃料電池實驗室；今年4月，20輛搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的客車成功投用；7月，應用于基站配套建設的國鴻氫能氫燃料電池正式投入運行，這在濮陽市通信運營商中尚屬首次。

　　“根據2023年濮陽市氫能領域重點項目清單，我們公司將加快在交通運輸、氫儲能、分布式發(fā)電等領域的應用，在濮陽建設國內領先的氫能裝備產業(yè)集群。”楊澤云說。

　　另外，氫能裝備展示也是本次大會的一大亮點，展品既有氫燃料公交車、公路車、洗掃車、自卸車、牽引車、物流車、餐廚垃圾車等氫燃料車輛，又有氫燃料發(fā)動機、加氫站裝備、液氫裝備、堿性制氧裝備、氫動力兩輪車等各種先進的氫能裝備及核心材料。

　　●●  產業(yè)規(guī)模爭取突破200億元

　　新興產業(yè)的發(fā)展，離不開政策護航。8月18日，濮陽市專門推出支持氫能產業(yè)發(fā)展的《濮陽市促進氫能產業(yè)發(fā)展扶持辦法（2023年修訂版）》，加大了對氫能“制、儲、運、加、用、研”全產業(yè)鏈的政策資金支持力度。

　　據周鋒介紹，一是增加了“支持企業(yè)科技研發(fā)創(chuàng)新”的相關內容，支持企業(yè)加強產品研發(fā)和成果轉化，以及科技研發(fā)平臺建設和人才引進培育，強化企業(yè)知識產權保護。二是增加了氫燃料電池非道路移動機械車輛的補貼，擴大氫燃料電池車輛的推廣應用范圍。三是增加了對引進企業(yè)銷售燃料電池汽車零部件產品的補貼，以幫助企業(yè)降低生產成本、提高市場競爭力。四是修改了熱電聯(lián)供設備、燃料電池汽車車型公告費用等補貼內容，提高了相關補貼標準，鼓勵企業(yè)積極投資熱電聯(lián)供等多領域示范項目。

　　根據濮陽的規(guī)劃，“十四五”末，濮陽氫能產業(yè)規(guī)模將爭取突破200億元，工業(yè)副產氫、“綠氫”年產能達5萬噸，建成加氫站15座，推廣示范各類氫燃料電池汽車1000輛、兩輪車2000輛以上，建成各類示范應用場景100個以上。

　　濮陽市委書記萬正峰表示，濮陽市正力爭到2025年建成國內領先的氫能裝備產業(yè)集群，初步形成制氫、裝備制造、儲存輸送、技術研發(fā)、示范應用的全產業(yè)鏈條，以加速實現(xiàn)由“中原油城”向“中原氫城”的轉變目標。