據(jù)了解,深圳LNG項目是國家能源局、廣東省、深圳市重大項目,是全國天然氣“一張網(wǎng)”和“南氣北送”互聯(lián)互通工程重要組成部分。該項目位于大鵬新區(qū)大鵬灣北側(cè)海域,分為碼頭工程和接收站工程兩部分,碼頭工程建設8萬-26.7萬立方米LNG裝卸船碼頭1座,5000-2萬立方米LNG裝船碼頭1座;接收站工程一期建設20萬立方米下沉式LNG儲罐兩座,單個基坑直徑100米,深度25.6米,氣化能力為3000萬方/日,二期建設27萬立方米LNG儲罐兩座,氣化能力4200萬方/日,建成后最大儲氣能力達5.8億方。
同時,該項目占地面積僅約25.44公頃,儲罐首次采用深基坑下沉式建造,是國內(nèi)單體最大半地下式儲罐,通過平面設計科學整體布局,最大程度集約利用岸線資源,保護海洋生態(tài)環(huán)境,并以建設綠色環(huán)保和諧岸線為目標,創(chuàng)造性設計了“綠色和諧海岸帶”,建成后將為國內(nèi)外同等規(guī)模LNG項目用地面積最小的接收站。
據(jù)介紹,整個水壓試驗計劃28天完成,單個儲罐充水高度23米,充水體積約13萬立方米,保壓時間48小時。本次水壓試驗采用海水,充水取水點在罐區(qū)西側(cè)海邊,設置了5臺離心泵組,采用12寸碳鋼進水管,從離心泵組出口匯管接入,沿地面一路敷設,經(jīng)過外墻管道支撐上罐,分別接入兩個儲罐底部進料口,有效減少了對儲罐底板的沖擊。