據(jù)TradeWinds報(bào)道，有燃料行業(yè)消息人士稱(chēng)，隨著LNG雙燃料集裝箱船訂造熱潮不斷升溫，東太平洋航運(yùn)公司（EPS）和地中海航運(yùn)公司（MSC）以合資企業(yè)的形式在現(xiàn)代尾浦船廠(chǎng)下單4艘18000立方米LNG燃料加注船（LNGBV）訂單，合同總價(jià)值約3.705億美元，單船價(jià)格9260萬(wàn)美元。

該船廠(chǎng)控股集團(tuán)公司HD KSOE近期表示，該公司已與亞洲一家航運(yùn)公司簽署了建造4艘LNGBV的合同，但未透露簽約方名稱(chēng)。這4艘船計(jì)劃于2028年10月前交付。

大多數(shù)LNGBV新造船都是由能源巨頭（例如殼牌和道達(dá)爾能源）下單的，也有一部分是由專(zhuān)業(yè)的小型LNG船船東下單，還有一些是最近由船用燃料供應(yīng)商和貿(mào)易商下單的，他們正在進(jìn)軍LNG領(lǐng)域。

EPS和MSC的舉動(dòng)似乎意味著這兩大船東掌控了為自己甚至其他公司的LNG雙燃料船提供燃料加注的供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。這兩家船東都在LNG雙燃料船領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資。

在LNG用作船用燃料出現(xiàn)新一輪熱潮的背景下，今年造船廠(chǎng)迎來(lái)了一連串LNGBV新造船訂單，這些船舶將填補(bǔ)LNG加注船缺口。

許多航運(yùn)公司加入了最近的集裝箱船訂購(gòu)熱潮，數(shù)據(jù)顯示，10月份共有66艘可使用LNG燃料的新船訂單，其中58艘是集裝箱船。

目前運(yùn)營(yíng)中的LNG燃料船共有609艘，訂造中的共有632艘。運(yùn)營(yíng)中的LNGBV有65艘，訂造中的有24艘。

現(xiàn)代集團(tuán)（HD Hyundai Group）船廠(chǎng)今年已簽訂了7艘LNGBV建造合同。