20904輛公交車全達(dá)綠標(biāo)

　　作為世界上最大的公交集團(tuán)，北京公交集團(tuán)目前擁有公交車20904輛，100%達(dá)到環(huán)保綠標(biāo)車，其中97.8%的車輛達(dá)到國三以上排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中介紹說，從1998年北京市開始了對(duì)公交污染的集中治理。在十年時(shí)間里，僅在公交上的環(huán)保經(jīng)費(fèi)投入就達(dá)到10億元人民幣。

　　今年，北京公交集團(tuán)又采用歐四標(biāo)準(zhǔn)新型環(huán)保柴油替換了近4000輛排放不達(dá)標(biāo)的公交車。據(jù)了解，歐四標(biāo)準(zhǔn)的汽車在污染物排放上比歐三還要減少近50%。“目前，北京的公交汽車排放與歐洲先進(jìn)水平同步。”杜少中說。

　　世界最大的天然氣車隊(duì)

　　1999年國慶前夕，第一批300輛天然氣公交車投入長(zhǎng)安街和二環(huán)路的運(yùn)行。9年后的今天，北京天然氣公交車總量已達(dá)4158輛，成為世界上最大的天然氣車隊(duì)。其中103輛車輛達(dá)到EEV排放標(biāo)準(zhǔn)(這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于歐五標(biāo)準(zhǔn))，超過歐洲各城市同類車輛總和。

　　第一次大規(guī)模使用鋰電車

　　在北京奧運(yùn)會(huì)的奧運(yùn)中心區(qū)，奧運(yùn)官員、教練員、運(yùn)動(dòng)員將聽不到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，聞不到汽車尾氣。目前，50輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰離子純電動(dòng)公交車已經(jīng)在奧運(yùn)中心區(qū)、奧運(yùn)村、媒體村運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)中心區(qū)零排放。雖然電動(dòng)汽車在奧運(yùn)會(huì)上亮相已經(jīng)不是第一次，自1972年慕尼黑奧運(yùn)會(huì)以來，幾乎每屆奧運(yùn)會(huì)都會(huì)有電動(dòng)汽車亮相，以展示主辦國科學(xué)技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的最新成就。然而北京奧運(yùn)會(huì)是國際上第一次大規(guī)模使用鋰離子電池電動(dòng)客車。

　　示范線不排尾氣只排水

　　8月初，北京的公交線路上又將多一條“環(huán)保線”。據(jù)北京公交總公司透露，一條從北宮門到人民大學(xué)的示范線將在近日開通。這條線路采用的公交車是運(yùn)用氫氣加電力的能源系統(tǒng)。在運(yùn)行的時(shí)候并不會(huì)排出尾氣等污染物，只有少量的蒸餾水當(dāng)作廢棄物排出。“目前全國只有3輛這樣的車，每輛車的造價(jià)大約在400萬元人民幣。這3輛車都將服務(wù)于這條示范線。”示范線的駕駛員之一張師傅介紹說。