二甲醚作為最受關(guān)注的清潔新能源，近年來一直保持著極高的發(fā)展速度。在能源價格處于高位的今天，主要以煤為原料的二甲醚行業(yè)利潤豐厚，同時也具備渠道成熟、技術(shù)領(lǐng)先、資源豐富和政策扶持等多方面的優(yōu)勢。國內(nèi)二甲醚行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)--新奧集團旗下的新能（張家港）能源有限公司總經(jīng)理馬元彤接受本報專訪時表示，新奧集團已經(jīng)初步構(gòu)建了一整條煤基清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈。
完整的二甲醚產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢
“世界已經(jīng)關(guān)注到了中國在二甲醚生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域的巨大發(fā)展”，上海交通大學(xué)能源學(xué)院院長、世界二甲醚協(xié)會副主席黃震說。隨著世界原油價格高漲且資源日益枯竭，尋找新的替代能源早已在各國步入實踐。二甲醚，簡稱DME，是一種無毒、低碳、清潔燃料，能從煤、煤氣層、天然氣、生物質(zhì)等多種渠道制取，實現(xiàn)高效清潔燃燒，是最受關(guān)注的替代新能源之一。我國富煤、缺油、少氣，因此，二甲醚是符合我國能源儲備特性的替代燃料，二甲醚的市場前景廣闊。正是在這樣的前景感召下，國內(nèi)企業(yè)包括新奧、久泰、中石化、中煤集團等紛紛投入巨資上馬大規(guī)模二甲醚項目。目前中國已經(jīng)是世界最大的二甲醚生產(chǎn)國，目前我國已完成建設(shè)和規(guī)劃中的二甲醚項目總產(chǎn)能已經(jīng)超過了千萬噸，占世界產(chǎn)能的90%以上。
像國內(nèi)二甲醚生產(chǎn)商之一的新奧集團，其二甲醚業(yè)務(wù)已在全國乃至全球展開。在原料方面，早在04年初，新奧集團與鄂爾多斯地方政府簽訂了《建設(shè)特大型煤化工生產(chǎn)基地的項目合作協(xié)議》，開發(fā)建設(shè)符合國家能源戰(zhàn)略的新型清潔能源生產(chǎn)基地。同時，通過與加拿大甲醇巨頭梅賽尼斯（Methanex）合作，新奧更穩(wěn)固了自己的原料來源。
在加工生產(chǎn)方面，新奧在鄂爾多斯的新型清潔能源生產(chǎn)基地，項目一期確定為年產(chǎn)60萬噸甲醇/40萬噸二甲醚，計劃總投資為24億元。06年新奧又與新能投資集團共同在鄂爾多斯投資成立新能能源有限公司，該項目預(yù)計于09年投產(chǎn)，并于08年底開始投料試車。在海外，07年底新奧與埃及石油化工總公司、梅賽尼斯簽訂了合資框架協(xié)議，合資建設(shè)埃及首個年產(chǎn)20萬噸二甲醚項目。
另一方面，新奧在分銷渠道上也擁有其他企業(yè)所不具備的優(yōu)勢。“新奧有自己完整的營銷體系，通過下屬的貿(mào)易公司來統(tǒng)一分銷二甲醚。”一位大型二甲醚公司的人士稱。目前新能（張家港）、新能（蚌埠）也已將二甲醚納入新奧燃?xì)獾娜剂戏咒N體系，因此新奧的銷售渠道已然自成一體。
此外，新奧的自主研發(fā)體系可將最先進(jìn)的技術(shù)迅速融入生產(chǎn)。新奧研究院等研究機構(gòu)的技術(shù)研發(fā)得到了新能張家港公司的有力配合，其研究成果也可直接或間接應(yīng)用于新能張家港公司的二甲醚生產(chǎn)領(lǐng)域。新奧自主研發(fā)了甲醇?xì)庀嗝撍a(chǎn)二甲醚以及新型催化劑等專利技術(shù)，使生產(chǎn)裝置與國內(nèi)外同類工業(yè)裝置相比節(jié)能達(dá)20%以上，處于國際領(lǐng)先地位。而為保障二甲醚儲備、運輸?shù)陌踩?，新奧還專門研發(fā)了二甲醚專用槽車、專用儲罐等實用設(shè)備。
雄厚實力推動全國清潔能源發(fā)展
新奧在產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，使其有足夠的能力推動全國的清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能張家港公司是目前新奧新能化工集團實現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)的生產(chǎn)基地，是國內(nèi)煤基清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。而新奧集團構(gòu)建的公路、水路、鐵路、管道與儲備一體化的能源儲運網(wǎng)絡(luò)，物流網(wǎng)絡(luò)與貿(mào)易區(qū)域已覆蓋中國北京、上海等21個省市自治區(qū)的60多個城市，覆蓋人口超過3500萬，這為二甲醚的分銷奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二甲醚作為新型的清潔能源，未來在工業(yè)切割氣市場、工業(yè)窯爐市場、車用燃料市場等均具有廣闊前景，應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)上，也取得了可喜成效。2007年5月，全球第一座商業(yè)運營的車用二甲醚加注站在上海投入試運營。作為上海市經(jīng)委牽頭的“二甲醚發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”項目組成部分，由新奧集團下屬上海新奧九環(huán)車用過燃?xì)夤境袚?dān)加注站的研發(fā)、建設(shè)、施工和運營管理。今年年底，上海市147路二甲醚公交車經(jīng)過大半年的試跑，也將正式開始運營載客。新奧新能化工集團市場部主任周濤表示，“盡管市場發(fā)展很快，但在應(yīng)用實踐方面，我們希望國家能夠進(jìn)一步鼓勵更多示范應(yīng)用的進(jìn)行。”
