東莞市車用天然氣價(jià)格將從現(xiàn)在的每立方米4.2元調(diào)整為每立方米4.7元，并自2009年6月1日起試行。17日，東莞市物價(jià)局公布了這一調(diào)整方案，這也是東莞市的車用天然氣從去年7月調(diào)價(jià)后的第二次提價(jià)。
　　供應(yīng)商稱成本提高是主因
　　據(jù)介紹，由于國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)需求增長(zhǎng)過快導(dǎo)致供需關(guān)系發(fā)生變化，天然氣價(jià)格調(diào)整和定價(jià)機(jī)制改革日益逼近，東莞車用天然氣的氣源主要通過采購(gòu)國(guó)內(nèi)外天然氣現(xiàn)貨獲得，采購(gòu)成本受國(guó)際原油市場(chǎng)和現(xiàn)貨天然氣價(jià)格影響較大，隨著石油價(jià)格的持續(xù)攀升，2010年車用天然氣的采購(gòu)價(jià)格與2009年相比有較大上漲。
　　新奧燃?xì)獗硎?，隨著天然氣在社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)及居民生活等領(lǐng)域的普遍應(yīng)用，天然氣作為新型的清潔能源，其價(jià)格必須反映市場(chǎng)供需以及產(chǎn)品本身的稀缺性。
　　出租車營(yíng)運(yùn)成本增加
　　此次調(diào)整是執(zhí)行新一輪的政府定價(jià)，之前4.2元/立方米的價(jià)格是市物價(jià)局對(duì)東莞市車用天然氣的首次定價(jià)，并明確“該價(jià)格為試行價(jià)格，從2009年2月1日起試行一年”。
　　作為車用燃?xì)庾畲蟮南M(fèi)群體，出租車司機(jī)對(duì)漲價(jià)表示，成本又一次提升了，“每方氣漲了5毛錢。每天加20方計(jì)算，每個(gè)班要多花10多元錢。”
　　對(duì)此，市物價(jià)部門表示，這次提價(jià)是在4.2元的試行價(jià)期滿后，結(jié)合東莞及周邊大中城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展水平以及天然氣汽車加氣項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)狀況、成本情況等因素，并充分考慮了廣大出租車司機(jī)的承受能力，經(jīng)過嚴(yán)格審查后重新核定的價(jià)格。
　　總體來(lái)講，調(diào)價(jià)后汽車加氣成本依然會(huì)低于用油的成本，且比較優(yōu)勢(shì)明顯。
　　東莞市新奧燃?xì)獗硎荆瑢⒓涌旒託庹镜慕ㄔO(shè)，以緩解汽車加氣站的加氣壓力，為出租車用戶提供便利。