7月31日上午,一陣陣喜慶的鞭炮聲響徹在云南省碌豐縣境內(nèi)的崇山峻嶺之中,中緬油氣管道(國內(nèi)段)扒車嶺隧道正式交付線路安裝鋪管。這標(biāo)志著中緬油氣管道隧道安裝工程正式啟動。
扒車嶺隧道地處中國“恐龍之鄉(xiāng)”——云南省碌豐縣境內(nèi),全長361米,卻是崇山峻嶺中一條極其重要的連接隧道。這條隧道西接1536米長的獨田隧道,東鄰2285米長的大平地隧道,2011年11月25日開始施工。
在工程建設(shè)施工中,中國石油管道建設(shè)項目經(jīng)理部科學(xué)組織,嚴格管控,中鐵十九局參戰(zhàn)員工精心施工,頑強拼搏,克服地質(zhì)復(fù)雜、圍巖破碎、道路艱險和生活后勤保障困難等難題,僅用兩個多月就打通這條隧道,今年6月25日正式完工。
中緬油氣管道(國內(nèi)段)是目前世界上建設(shè)難度最大和風(fēng)險最高的管道工程,共有64座隧道,截至目前已有20條隧道貫通。扒車嶺隧道是中緬油氣管道第一座貫通的隧道,也是第一座正式交鋪的隧道。
扒車嶺隧道地處中國“恐龍之鄉(xiāng)”——云南省碌豐縣境內(nèi),全長361米,卻是崇山峻嶺中一條極其重要的連接隧道。這條隧道西接1536米長的獨田隧道,東鄰2285米長的大平地隧道,2011年11月25日開始施工。
在工程建設(shè)施工中,中國石油管道建設(shè)項目經(jīng)理部科學(xué)組織,嚴格管控,中鐵十九局參戰(zhàn)員工精心施工,頑強拼搏,克服地質(zhì)復(fù)雜、圍巖破碎、道路艱險和生活后勤保障困難等難題,僅用兩個多月就打通這條隧道,今年6月25日正式完工。
中緬油氣管道(國內(nèi)段)是目前世界上建設(shè)難度最大和風(fēng)險最高的管道工程,共有64座隧道,截至目前已有20條隧道貫通。扒車嶺隧道是中緬油氣管道第一座貫通的隧道,也是第一座正式交鋪的隧道。