8月29日,由安徽馬鞍山琦生新能源科技公司研制開發(fā)的,國內(nèi)首輛利用太陽能進行電能補償?shù)碾妱悠囋诤戏柿料唷?
據(jù)馬鞍山琦生公司董事長吳琦介紹,這是該公司利用6年時間,在消化吸收國內(nèi)外先進技術(shù)基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的一種新型的汽車產(chǎn)品,已獲得了國家發(fā)明專利,目前已在海南三亞等旅游景區(qū)投入使用。據(jù)介紹,該電動車的使用壽命達到3年以上,爬坡度達到15度,持續(xù)行駛里程達到200公里,時速達到20公里。
據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)旅游市場對太陽能能量補償電動車的需求量約為5萬~10萬輛,該公司計劃在未來5年內(nèi)使產(chǎn)能達到5萬輛左右,可創(chuàng)產(chǎn)值26億元。
據(jù)馬鞍山琦生公司董事長吳琦介紹,這是該公司利用6年時間,在消化吸收國內(nèi)外先進技術(shù)基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的一種新型的汽車產(chǎn)品,已獲得了國家發(fā)明專利,目前已在海南三亞等旅游景區(qū)投入使用。據(jù)介紹,該電動車的使用壽命達到3年以上,爬坡度達到15度,持續(xù)行駛里程達到200公里,時速達到20公里。
據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)旅游市場對太陽能能量補償電動車的需求量約為5萬~10萬輛,該公司計劃在未來5年內(nèi)使產(chǎn)能達到5萬輛左右,可創(chuàng)產(chǎn)值26億元。