10月20日從在清華大學(xué)舉辦的2008年國(guó)際生物燃料會(huì)議上了解到，可持續(xù)生物燃料，特別是基于非糧食原料的下一代纖維素乙醇燃料的研發(fā)和商業(yè)化，在通用汽車既定并正在實(shí)施中的新能源戰(zhàn)略中是一個(gè)重要而優(yōu)先的組成部分。

　　 通用汽車20日還舉辦了“聚焦中國(guó)、分享全球經(jīng)驗(yàn)”——通用汽車可持續(xù)生物燃料研發(fā)媒體溝通會(huì)，旨在與中國(guó)分享通用汽車在可持續(xù)生物燃料領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)和理念，進(jìn)一步落實(shí)基于全球能源安全及能源多樣化的新能源戰(zhàn)略，支持中國(guó)可持續(xù)發(fā)展車用能源及交通體系。

　　 通用汽車中國(guó)公司副總裁陳實(shí)表示，中國(guó)可以在非糧食耕作土地上，利用林作物的廢棄物甚至垃圾生產(chǎn)纖維素乙醇燃料。因此可持續(xù)生物燃料的發(fā)展對(duì)中國(guó)車用能源來(lái)說(shuō)，將起到極大的推進(jìn)作用。

　　 今年1月和5月，通用汽車分別宣布與美國(guó)Coskata及Mascoma公司在新一代乙醇燃料技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，以加速其商業(yè)化進(jìn)程。這兩個(gè)合作伙伴分別研究不同的生產(chǎn)工藝及其商業(yè)化途徑。Coskata公司專注纖維素乙醇燃料，原料來(lái)自任何農(nóng)業(yè)及城市生活含碳廢棄物；Mascoma公司的研發(fā)方向在第二、第三代可持續(xù)生物燃料，原料來(lái)自任何林作物的廢棄物。