我國(guó)目前最長(zhǎng)的成品油管道——中石油蘭鄭長(zhǎng)成品油管道工程，在湖北省進(jìn)展順利。上周，成功穿越應(yīng)城大富水河。此前，管道已穿越長(zhǎng)江天險(xiǎn)。根據(jù)規(guī)劃，蘭鄭長(zhǎng)成品油管道將于明年5月向湖北供油。
【工程篇】
“油龍”穿越湖北省十個(gè)縣市區(qū)
蘭鄭長(zhǎng)管道從西部重要的油氣加工基地和中轉(zhuǎn)站蘭州出發(fā)，經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖南、湖北5省67個(gè)縣市，抵達(dá)湖南長(zhǎng)沙。管道由1條干線、16條分輸支線組成，總長(zhǎng)3179公里。工程總投資上百億元。這是一條跨度大、距離長(zhǎng)、輸量大、投資多、自動(dòng)化程度高的成品油管道。
主干管道在湖北境內(nèi)總長(zhǎng)為376.7公里，途經(jīng)十個(gè)縣市區(qū)，分別為大悟縣、孝昌縣、孝感市、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、鄂州市、洪山區(qū)、江夏區(qū)、咸寧市、赤壁市。并在應(yīng)城建有一條支線，直接連通中石油應(yīng)城油庫(kù)。
蘭鄭長(zhǎng)管道于2007年8月18日打火開焊，計(jì)劃今年12月31日機(jī)械完工。今年7月31日，蘭州至鄭州段主體順利貫通，兩湖(湖北湖南)段目前正在緊張進(jìn)行。按照計(jì)劃，蘭鄭段將于明年3月投入使用，全線將于明年5月啟用。
湖北省境內(nèi)留有三個(gè)輸油口
蘭鄭長(zhǎng)管道將在孝感、武漢、咸寧建設(shè)分輸站，通過這三個(gè)出口，源源不斷地向湖北供油。
湖北段設(shè)計(jì)年輸送能力為650萬(wàn)噸。有關(guān)人士分析，通常一列火車?yán)d油罐車廂48節(jié)，如果運(yùn)柴油，一次運(yùn)量約為2400噸。如果運(yùn)汽油，則能運(yùn)2000噸。而650萬(wàn)噸的運(yùn)力，運(yùn)汽油基本相當(dāng)于每年3250列火車，運(yùn)柴油基本相當(dāng)于2708列火車，相當(dāng)于每天有近十列火車往武漢方向運(yùn)送成品油。
2007年，湖北省成品油消費(fèi)量為580萬(wàn)噸。管道投入使用后，將為湖北省成品油供應(yīng)提供有力支撐。
穿越長(zhǎng)江動(dòng)用世界最大鉆機(jī)
管道在湖北省需穿越8條大型河流，其中干線穿越長(zhǎng)江、七仙湖、倒水河、界河、灄水河，應(yīng)城支線穿越大富水河、府河和雷家灣干渠3條河流。
中國(guó)石油天然氣管道局穿越公司介紹，今年5月24日，經(jīng)過40個(gè)晝夜艱苦奮戰(zhàn)，管道成功穿越長(zhǎng)江，創(chuàng)造管道全線河流定向鉆穿越長(zhǎng)度第一的紀(jì)錄。
穿越長(zhǎng)江工程，位于武漢市新洲區(qū)和鄂州市白滸鎮(zhèn)交界處，江面寬1000米；穿越長(zhǎng)度1904.4米，穿越深度河床下20米。穿越公司選調(diào)世界最大的DD-1330型鉆機(jī)決戰(zhàn)長(zhǎng)江，該型鉆機(jī)全世界僅有兩臺(tái)，亞洲只有一臺(tái)。
目前，湖北省境內(nèi)僅剩灄水河還未穿越，因地質(zhì)條件復(fù)雜，仍在進(jìn)行前期地質(zhì)勘探。
【意義篇】
成品油供應(yīng)新增地下保障
汶川地震中，在陸路幾近癱瘓的情況下，蘭成渝成品油管道承擔(dān)大任。“管道能通到哪里，油品就能保障到哪里。”中國(guó)石油天然氣管道局有關(guān)人士表示，成品油管道不受自然條件限制，也不受運(yùn)輸瓶頸束縛，直接在資源與市場(chǎng)之間建起一條暢通無(wú)阻的“高速公路”。
緩解湖北省成品油運(yùn)輸壓力
湖北漢通石油運(yùn)輸貿(mào)易公司副總經(jīng)理畢新安說，中石化沿江七大煉廠生產(chǎn)的成品油，大多是通過油輪溯江而上供應(yīng)湖北，每年有280萬(wàn)噸成品油經(jīng)水路進(jìn)入湖北市場(chǎng)。
中石油華中大區(qū)公司內(nèi)部人士表示，目前河南、湖南和湖北地區(qū)中石油的成品油主要通過鐵路運(yùn)輸從西北的煉廠進(jìn)入當(dāng)?shù)亍?
蘭鄭長(zhǎng)管線全線貫通后，將有效緩解中部地區(qū)因暑運(yùn)、春運(yùn)高峰以及天氣干旱形成的水位低位，而造成的成品油運(yùn)力緊張的局面。
管道運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)更安全
管道，被稱為繼汽車、火車、輪船、飛機(jī)之后的“第五運(yùn)輸”。
成品油管道運(yùn)輸靈活，可從產(chǎn)地直接輸送到消費(fèi)地，大大減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)；與其它四種運(yùn)輸方式相比，成本最低。此外，采用密閉輸送，在大大減少蒸發(fā)損耗的同時(shí)，安全性很高，也不污染環(huán)境，還能適應(yīng)復(fù)雜的地形與氣候條件。
【釋疑篇】
管道如何穿越大江大河
隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，工程施工導(dǎo)致的交通問題和環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注。采用水平定向鉆穿越技術(shù)，是穿越江河、道路、山體的最佳選擇。定向鉆穿越具有占地少、工期短、成本低、不影響居民生活、管線運(yùn)行安全等優(yōu)點(diǎn)。
其施工工藝為，先用地下測(cè)量?jī)x器確定鉆孔位置，并引導(dǎo)導(dǎo)向孔鉆進(jìn)；接著用擴(kuò)孔器穿越，將孔擴(kuò)大到管子的1.2倍到1.5倍后，再將管線從擴(kuò)好的孔中拖至河對(duì)岸。
如何確保管道安全
蘭鄭長(zhǎng)成品油管線建成之后，如何確保管線安全成為眾人關(guān)心的話題。記者了解到，管道建成之后，中石油會(huì)請(qǐng)專人每天對(duì)管線進(jìn)行巡視。此外，還會(huì)租借直升機(jī)定期對(duì)管線進(jìn)行全程巡檢，租用衛(wèi)星對(duì)管線進(jìn)行全線監(jiān)控。
鏈接
湖北省已有成品油管道運(yùn)營(yíng)
2003年7月，荊荊成品油管道全線貫通運(yùn)營(yíng)。從荊門石化總廠至荊州長(zhǎng)江邊柳林洲油庫(kù)的這條成品油輸油管道，是湖北省貫通運(yùn)營(yíng)的第一條成品油輸油管道。全長(zhǎng)91.3公里，總投資9800萬(wàn)元。
【工程篇】
“油龍”穿越湖北省十個(gè)縣市區(qū)
蘭鄭長(zhǎng)管道從西部重要的油氣加工基地和中轉(zhuǎn)站蘭州出發(fā)，經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖南、湖北5省67個(gè)縣市，抵達(dá)湖南長(zhǎng)沙。管道由1條干線、16條分輸支線組成，總長(zhǎng)3179公里。工程總投資上百億元。這是一條跨度大、距離長(zhǎng)、輸量大、投資多、自動(dòng)化程度高的成品油管道。
主干管道在湖北境內(nèi)總長(zhǎng)為376.7公里，途經(jīng)十個(gè)縣市區(qū)，分別為大悟縣、孝昌縣、孝感市、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、鄂州市、洪山區(qū)、江夏區(qū)、咸寧市、赤壁市。并在應(yīng)城建有一條支線，直接連通中石油應(yīng)城油庫(kù)。
蘭鄭長(zhǎng)管道于2007年8月18日打火開焊，計(jì)劃今年12月31日機(jī)械完工。今年7月31日，蘭州至鄭州段主體順利貫通，兩湖(湖北湖南)段目前正在緊張進(jìn)行。按照計(jì)劃，蘭鄭段將于明年3月投入使用，全線將于明年5月啟用。
湖北省境內(nèi)留有三個(gè)輸油口
蘭鄭長(zhǎng)管道將在孝感、武漢、咸寧建設(shè)分輸站，通過這三個(gè)出口，源源不斷地向湖北供油。
湖北段設(shè)計(jì)年輸送能力為650萬(wàn)噸。有關(guān)人士分析，通常一列火車?yán)d油罐車廂48節(jié)，如果運(yùn)柴油，一次運(yùn)量約為2400噸。如果運(yùn)汽油，則能運(yùn)2000噸。而650萬(wàn)噸的運(yùn)力，運(yùn)汽油基本相當(dāng)于每年3250列火車，運(yùn)柴油基本相當(dāng)于2708列火車，相當(dāng)于每天有近十列火車往武漢方向運(yùn)送成品油。
2007年，湖北省成品油消費(fèi)量為580萬(wàn)噸。管道投入使用后，將為湖北省成品油供應(yīng)提供有力支撐。
穿越長(zhǎng)江動(dòng)用世界最大鉆機(jī)
管道在湖北省需穿越8條大型河流，其中干線穿越長(zhǎng)江、七仙湖、倒水河、界河、灄水河，應(yīng)城支線穿越大富水河、府河和雷家灣干渠3條河流。
中國(guó)石油天然氣管道局穿越公司介紹，今年5月24日，經(jīng)過40個(gè)晝夜艱苦奮戰(zhàn)，管道成功穿越長(zhǎng)江，創(chuàng)造管道全線河流定向鉆穿越長(zhǎng)度第一的紀(jì)錄。
穿越長(zhǎng)江工程，位于武漢市新洲區(qū)和鄂州市白滸鎮(zhèn)交界處，江面寬1000米；穿越長(zhǎng)度1904.4米，穿越深度河床下20米。穿越公司選調(diào)世界最大的DD-1330型鉆機(jī)決戰(zhàn)長(zhǎng)江，該型鉆機(jī)全世界僅有兩臺(tái)，亞洲只有一臺(tái)。
目前，湖北省境內(nèi)僅剩灄水河還未穿越，因地質(zhì)條件復(fù)雜，仍在進(jìn)行前期地質(zhì)勘探。
【意義篇】
成品油供應(yīng)新增地下保障
汶川地震中，在陸路幾近癱瘓的情況下，蘭成渝成品油管道承擔(dān)大任。“管道能通到哪里，油品就能保障到哪里。”中國(guó)石油天然氣管道局有關(guān)人士表示，成品油管道不受自然條件限制，也不受運(yùn)輸瓶頸束縛，直接在資源與市場(chǎng)之間建起一條暢通無(wú)阻的“高速公路”。
緩解湖北省成品油運(yùn)輸壓力
湖北漢通石油運(yùn)輸貿(mào)易公司副總經(jīng)理畢新安說，中石化沿江七大煉廠生產(chǎn)的成品油，大多是通過油輪溯江而上供應(yīng)湖北，每年有280萬(wàn)噸成品油經(jīng)水路進(jìn)入湖北市場(chǎng)。
中石油華中大區(qū)公司內(nèi)部人士表示，目前河南、湖南和湖北地區(qū)中石油的成品油主要通過鐵路運(yùn)輸從西北的煉廠進(jìn)入當(dāng)?shù)亍?
蘭鄭長(zhǎng)管線全線貫通后，將有效緩解中部地區(qū)因暑運(yùn)、春運(yùn)高峰以及天氣干旱形成的水位低位，而造成的成品油運(yùn)力緊張的局面。
管道運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)更安全
管道，被稱為繼汽車、火車、輪船、飛機(jī)之后的“第五運(yùn)輸”。
成品油管道運(yùn)輸靈活，可從產(chǎn)地直接輸送到消費(fèi)地，大大減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)；與其它四種運(yùn)輸方式相比，成本最低。此外，采用密閉輸送，在大大減少蒸發(fā)損耗的同時(shí)，安全性很高，也不污染環(huán)境，還能適應(yīng)復(fù)雜的地形與氣候條件。
【釋疑篇】
管道如何穿越大江大河
隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，工程施工導(dǎo)致的交通問題和環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注。采用水平定向鉆穿越技術(shù)，是穿越江河、道路、山體的最佳選擇。定向鉆穿越具有占地少、工期短、成本低、不影響居民生活、管線運(yùn)行安全等優(yōu)點(diǎn)。
其施工工藝為，先用地下測(cè)量?jī)x器確定鉆孔位置，并引導(dǎo)導(dǎo)向孔鉆進(jìn)；接著用擴(kuò)孔器穿越，將孔擴(kuò)大到管子的1.2倍到1.5倍后，再將管線從擴(kuò)好的孔中拖至河對(duì)岸。
如何確保管道安全
蘭鄭長(zhǎng)成品油管線建成之后，如何確保管線安全成為眾人關(guān)心的話題。記者了解到，管道建成之后，中石油會(huì)請(qǐng)專人每天對(duì)管線進(jìn)行巡視。此外，還會(huì)租借直升機(jī)定期對(duì)管線進(jìn)行全程巡檢，租用衛(wèi)星對(duì)管線進(jìn)行全線監(jiān)控。
鏈接
湖北省已有成品油管道運(yùn)營(yíng)
2003年7月，荊荊成品油管道全線貫通運(yùn)營(yíng)。從荊門石化總廠至荊州長(zhǎng)江邊柳林洲油庫(kù)的這條成品油輸油管道，是湖北省貫通運(yùn)營(yíng)的第一條成品油輸油管道。全長(zhǎng)91.3公里，總投資9800萬(wàn)元。
