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中集安瑞科借力天然氣快速發(fā)展 布局LNG產(chǎn)業(yè)鏈

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-21  瀏覽次數(shù):700
     2014年下半年以來,原油價格不斷下跌,這導(dǎo)致天然氣使用的經(jīng)濟性隨之下降,也給天然氣行業(yè)帶來較大的負面影響。
  從今年4月1日開始,我國天然氣價格正式并軌。根據(jù)發(fā)改委的通知,各省增量氣最高門站價格每立方米下降0.44元,存量氣最高門站價格每立方米上調(diào)0.04元。這也是我國價格改革中,首次大幅下調(diào)天然氣價格。
  “國家下調(diào)氣價,存增量氣價格并軌,政府對于環(huán)保的重視、新環(huán)保法的推行等方面都將鼓勵天然氣下游應(yīng)用市場的發(fā)展。” 中集安瑞科董事長高翔向《證券日報》記者表示。
  值得注意的是,從2009年財政部、發(fā)改委、工信部、科技部四部委啟動“十城千輛”計劃以來,掀起一股電動車熱潮,純電動汽車作為新能源汽車發(fā)展的主攻方向,對其給予更多的政策扶持。但是,雖然受到國家政策扶持,電動汽車卻因為技術(shù)瓶頸、配套設(shè)施不完善等因素,一直以來面臨著很多質(zhì)疑。
  有業(yè)內(nèi)人士表示,相比較而言,天然氣汽車從成本和技術(shù)上將比純電動車和混合動力車具備優(yōu)勢,其未來發(fā)展前景可期。
  近年來,我國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,加氣站和天然氣汽車總量均有大幅增長。隨著各地CNG和LNG燃氣加氣站不斷完善,使用領(lǐng)域從最初的城市公交逐步向長途客運、重卡等不同領(lǐng)域延伸。
  高翔表示,電動汽車有多個政府政策支持和政策補貼,但是一直沒有鼓勵天然氣汽車的行動措施。隨著天然氣行業(yè)的不斷發(fā)展,希望天然氣汽車也能夠得到相應(yīng)的支持和補貼。
  在節(jié)能環(huán)保、治理霧霾大背景下,天然氣產(chǎn)業(yè)將保持較快的增長。數(shù)據(jù)顯示,我國天然氣消費量預(yù)計2020年需求將達3000億立方米。特別是隨著非常規(guī)天然氣開發(fā)突破,天然氣液化需求面臨快速發(fā)展的局勢。
  高翔表示,我國“富煤、貧油、少氣”的能源資源格局決定了我國將在一個較長的時期內(nèi),對天然氣的需求呈持續(xù)上升趨勢。中長期來看,頁巖氣和煤層氣的大規(guī)模開采將有效推動天然氣產(chǎn)業(yè)的市場需求。還有就是LNG國際貿(mào)易的興起、上海石油天然氣交易中心的建立,也有利于促進天然氣資源在國內(nèi)的有效配置和合理流動。
  因此,盡管去年由于受油價下跌的影響,天然氣產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)進展有所放緩。但是,今年以來,油價有所反彈,天然氣行業(yè)也開始有所復(fù)蘇。
  據(jù)了解,中集安瑞科的突出之處在于LNG產(chǎn)業(yè)的中下游,即LNG儲運和下游應(yīng)用領(lǐng)域的裝備;隨著四川金科深冷和遼寧哈深冷的加入,進一步強化了其在LNG產(chǎn)業(yè)鏈上游(LNG液化和LNG凈化)的能力。目前中集安瑞科的業(yè)務(wù)已完全覆蓋LNG產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游。
  中集安瑞科副總經(jīng)理任英建在接受《證券日報》記者采訪時表示,隨著社會對于天然氣認知度的提升以及行業(yè)景氣度的提升,天然氣裝備行業(yè)都會受益;同時,也隨著各大LNG接收站和進口管道的相繼完成,對相關(guān)裝備的需求也會增加。所以,天然氣行業(yè)的整體發(fā)展趨勢向好,這對于中集安瑞科來說是一個利好的信號。
  此外,中集安瑞科作為一家負責(zé)任的企業(yè),基于鍋爐改造、治理污染的社會需求,研發(fā)并推出了“安捷通”智能供氣系統(tǒng)、深冷快線,積極參與CNG、LNG以及L-CNG加氣站的建設(shè)。
  需要一提的是,中集安瑞科旗下多家成員企業(yè)也在當(dāng)?shù)胤e極參與“中國藍”行動計劃。
  高翔還提到,中集安瑞科旗下多家成員企業(yè)都積極參與當(dāng)?shù)氐乃{天白云行動計劃,比如南通罐箱和圣達因等中集江蘇企業(yè)參與清潔江蘇大氣的行動,荊門宏圖為湖北江河和藍天的清潔也做了很多工作,還有石家莊氣體機械、廊坊集成等河北企業(yè)為河北藍天做了很多的貢獻。來源:證券日報
 
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