從土庫曼斯坦出發(fā),途徑烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦抵達(dá)中國新疆的D線,是全球管道建設(shè)難度最大的線路之一,其中塔吉克斯坦境內(nèi)長度近400公里的管道將是決定D線建設(shè)成敗的關(guān)鍵。

 

　　D線管道在塔吉克斯坦境內(nèi)不僅要穿越地震及地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域,還有大中型河流。目前,中方人員正在塔吉克斯坦境內(nèi)進(jìn)行詳勘作業(yè),力爭9月底完成詳勘作業(yè)。

 

　　中石油中亞天然氣管道公司中塔項目副總經(jīng)理常大海說,這條管道沿線道路崎嶇險峻,很多橋梁年久失修,而當(dāng)?shù)赜秩狈Υ笮徒煌ㄟ\輸工具,因此工程物資運輸難度非常大。一些大型鉆機拆解后最小的單元仍重達(dá)數(shù)百公斤,工人們肩扛手抬這些設(shè)備穿梭于山間峽谷,非常辛苦。

 

　　幾個月來,近200名、平均年齡30歲的中方詳勘人員住在帳篷里,主要靠土豆、方便面果腹,還要防范馬蜂、毒蛇的襲擊。在夏季持續(xù)四五十?dāng)z氏度的高溫下,一些鉆探工地實施了早開工、晚加班、多班倒的模式,加快工作進(jìn)度。

 

　　曾參與中石油多個海外油氣管道建設(shè)項目的常大海非?？隙ǖ卣f,D線是世界上建設(shè)難度最大的陸地管道之一,這個項目的重點和難點在塔吉克斯坦段,其長度占D線總里程的40%。

 

　　“線路建設(shè)難度越大,前期詳勘越重要,只有把情況都摸清楚,后期建設(shè)才有保障,否則一個隧道出了問題,整條線路運行就會受到影響,”常大海說。

 

　　D線項目公司塔方建設(shè)協(xié)調(diào)員米勒佐耶夫說:“中方專家在工程建設(shè)方面比塔方更有經(jīng)驗。盡管目前的詳勘顯示工程建設(shè)難度很大,但是我們對施工建設(shè)很有信心。”

 

　　米勒佐耶夫認(rèn)為,D線管道是絲綢之路經(jīng)濟帶上區(qū)域合作的一個重要項目,“沿線所有國家都會獲得商業(yè)利益,包括稅收、就業(yè)機會和專業(yè)技術(shù)人才的培訓(xùn)”。

 

　　在詳勘期間,中石油中亞天然氣管道公司與塔吉克斯坦教育部門對接,采用“漢語1年+專業(yè)4年”的培養(yǎng)模式,選拔當(dāng)?shù)貎?yōu)秀高中畢業(yè)生去中國石油專業(yè)高校留學(xué)深造,以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員,為D線未來的運營和維護(hù)儲備人才。

 

　　塔方員工瑪?shù)倌确浅c幸自己有機會參與這個建設(shè)難度世界罕見的項目。她說:“塔吉克斯坦此前沒有這么大型的全球性企業(yè)進(jìn)入,在這里學(xué)到了很多專業(yè)技能。天然氣管道就是一條新的絲綢之路,它分段建設(shè),依靠中方員工與當(dāng)?shù)貑T工的共同工作,在建設(shè)中不僅傳播了中國先進(jìn)的工程技術(shù)和管理理念,還促進(jìn)了文化交融。這條新的絲綢之路把大家又緊密聯(lián)系起來了!”   來源：國際燃?xì)饩W(wǎng)