“請大家依次排隊(duì)測量體溫，做好登記，謝謝配合！”2020年2月24日，中石油如東LNG接收站，江蘇中油公司駐島員工們對(duì)前來裝車的槽車司機(jī)、押運(yùn)員測量體溫，登記車輛發(fā)貨地址以及對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行噴霧消毒工作。

江蘇中油公司作為中石油天然氣銷售江蘇分公司液化天然氣的終端銷售公司，隨著各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，裝車數(shù)量明顯增多，為了保障疫情防控期間長三角地區(qū)三省一市的液化天然氣供應(yīng)，支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，面對(duì)疫情防控形勢由“靜”轉(zhuǎn)“動(dòng)”，如何像手術(shù)刀般精準(zhǔn)防控？江蘇中油公司用兼顧“硬度”與“溫度”的防疫舉措上交了一份滿意的答卷。

生產(chǎn)防疫不能“一刀切”

“我們剛從浙江回來的車子能來如東裝車嗎？”

“不好意思，因?yàn)槟能囎邮菑闹攸c(diǎn)疫區(qū)返回的，按照接收站有關(guān)規(guī)定，必須隔離14天以后，才能上島裝車，請您自行隔離以后再來裝車。”近日，在江蘇中油本部調(diào)度中心，計(jì)劃調(diào)度員楊旋對(duì)客戶提貨的浙籍車輛情況了解后，委婉拒絕了客戶的裝車要求，經(jīng)過調(diào)度員的耐心解釋，客戶劉先生表示理解，并在工作人員的引導(dǎo)下學(xué)習(xí)了疫情防控期間接收站的相關(guān)裝車制度。

“他的情況比較簡單，在浙江北侖裝過車，未滿14天，沒有辦理過如東縣的運(yùn)輸證明，我們肯定要?jiǎng)穹档摹?rdquo;營銷貿(mào)易部經(jīng)理向相關(guān)人員做了進(jìn)一步的解釋，隨著江蘇企業(yè)有序復(fù)產(chǎn)復(fù)工，近幾日前來報(bào)計(jì)劃的客戶明顯增多，有些客戶具備裝車條件，有些不具備條件，生產(chǎn)防疫不能簡單“一刀切”。

幾天前，泰州某運(yùn)輸公司車輛進(jìn)入如東縣道口遇檢被拒入境。“他們車輛都是泰州牌照，根據(jù)如東縣政府的防疫要求，應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛要想進(jìn)入如東境內(nèi)，必須辦理運(yùn)輸證明。”然而，對(duì)于如何辦理運(yùn)輸證明，企業(yè)也是一頭霧水，連如東都進(jìn)不去，如何才能找到當(dāng)?shù)卣w章呢？

“經(jīng)過了解，這家運(yùn)輸公司的車輛是為保障泰州、射陽、張家港等地城市燃?xì)庖约凹託庹镜让裆脷獗９┑?，司機(jī)師傅們放棄個(gè)人休假，冒著危險(xiǎn)保供各地城市燃?xì)夤揪用裼脷猓蛔屗麄冄b車，太不近人情了。”駐島員工韓正杰說到。

幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，駐島員工韓正杰與如東有關(guān)部門取得聯(lián)系，核實(shí)了該運(yùn)輸公司所有駕押人員的身份信息、健康信息，并做好人員信息登記。隨即，韓正杰駕駛汽車前往如東洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)幫助其辦理車輛運(yùn)輸通行證明。類似情況在駐島員工這里經(jīng)常發(fā)生。遇到這種情況，駐島員工往往要耗費(fèi)大量的時(shí)間精力，通過微信、郵寄等一遍遍傳遞各種所需證明材料，以便政府部門進(jìn)行信息檢查。比如運(yùn)輸公司需要簽署各種防疫承諾書、工作證明、運(yùn)輸證明等。

“我們既要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)防疫規(guī)定，也要盡心盡力為客戶提供幫助，展現(xiàn)江蘇中油的‘溫度’。”江蘇中油總經(jīng)理?xiàng)罾ぶ赋觥?/p>

有“運(yùn)輸證明”也要健康登記

“請出示一下身份證件，從哪里過來，裝車后要發(fā)到哪里？”近日，一輛蘇F牌照LNG槽車停到中石油華東運(yùn)輸停車場準(zhǔn)備接受裝車前安檢。按照慣例，司機(jī)、押運(yùn)員裝車前首先要來江蘇中油駐島辦公室領(lǐng)取裝車單，駐島員工承擔(dān)著中石油天然氣銷售江蘇分公司所有裝車任務(wù)的對(duì)接及統(tǒng)計(jì)工作，每天都會(huì)接觸到來自各地的駕押人員。

“我從蘇州卸車返回，準(zhǔn)備下一站卸車到射陽，這是運(yùn)輸證明、這是應(yīng)急物資及人員運(yùn)輸車輛通行證、這是用氣站點(diǎn)開具的證明。”司機(jī)聶師傅顯然有備而來，為了方便查驗(yàn)，他還把各種證明文書分門別類地裝進(jìn)了文件夾里。

駐島員工接過文件夾，一一核驗(yàn)，與此同時(shí)，另一名員工使用額溫槍為聶師傅測量體溫，并進(jìn)行體溫登記。如東LNG接收站地處黃海之濱，海風(fēng)呼嘯，室外氣溫很低，司機(jī)師傅們凍得身體直哆嗦，但走進(jìn)江蘇中油駐島辦公室，細(xì)致周到的服務(wù)讓常年在外奔波的師傅們心中陣陣暖意。

全面復(fù)產(chǎn)，中油公司供應(yīng)嚴(yán)陣以待

最近，江蘇省又將有一批企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)了解，上周以來，前來報(bào)計(jì)劃的客戶總體保持平穩(wěn)，但接收站液態(tài)出貨量未達(dá)預(yù)期，島上安檢時(shí)間基本上午10點(diǎn)左右就結(jié)束了。

疫情發(fā)生以來，LNG液態(tài)銷售總體出貨量不算高，24日以后新一輪企業(yè)復(fù)工，尤其車用加氣站單位開始恢復(fù)運(yùn)營，預(yù)計(jì)將迎來一波復(fù)工用氣高峰。盡管銷售受到疫情影響，但江蘇中油所有計(jì)劃調(diào)度員始終嚴(yán)陣以待，除了手機(jī)24小時(shí)保持暢通以外，提前詢問下游客戶用氣計(jì)劃，提前關(guān)注車輛運(yùn)力恢復(fù)情況，都是每天的日常工作。

據(jù)公司總經(jīng)理介紹，“2月15日寒流來襲，公司所有調(diào)度員都堅(jiān)守崗位，隨時(shí)準(zhǔn)備處理因氣溫下降，下游采暖用氣需求驟增以及道路結(jié)冰引發(fā)的各類意外事件。盡管近年來隨著上游資源供應(yīng)逐漸充裕，LNG不再‘靠天吃飯’，但關(guān)鍵時(shí)刻，我們?nèi)匀灰嚲o保供的弦，任何時(shí)候都不能掉以輕心！”

經(jīng)過這么多天的實(shí)戰(zhàn)，江蘇中油公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營情況保持正常，所有員工每天上報(bào)各自健康數(shù)據(jù)，并不定期抽查實(shí)時(shí)定位，匯報(bào)重點(diǎn)工作進(jìn)展。雖然防疫措施略顯“硬核”，但正是因?yàn)檫@些頗具硬度的舉措，才使得公司每一位員工保持著良好的健康狀態(tài)，并以更好的精神面貌投入到工作當(dāng)中去。接下來面臨的挑戰(zhàn)，是大規(guī)模復(fù)工以后，如何應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的用氣高峰。公司總經(jīng)理?xiàng)罾ふf，“實(shí)施錯(cuò)峰返崗、完善人員配置、統(tǒng)籌運(yùn)力保障，我們完全有信心、有能力打贏這場疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，江蘇中油供應(yīng)南通、常熟、射陽等多地加氣站、氣化站液化天然氣1094萬方，為城市公交正常運(yùn)營、百姓生活平安用氣“助氣護(hù)航”。