彭博社匯編的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，截至上周四，至少有15艘裝載液化天然氣的船只已經(jīng)將西歐港口列為目的地。此外，根據(jù)其路徑判斷，還有另外11艘美國(guó)液化天然氣貨船將前往歐洲，盡管它們還沒(méi)有申報(bào)目的地。由于人們預(yù)計(jì)液化天然氣供應(yīng)增加將緩解歐洲大陸的能源危機(jī)，歐洲天然氣價(jià)格正在下跌。

　　基準(zhǔn)的荷蘭近月天然氣價(jià)格上周連跌三天，兩周來(lái)首次跌破100歐元/兆瓦時(shí)至98.58歐元/兆瓦時(shí)，周五單日跌幅高達(dá)26%，周四跌幅則為23%。而僅僅幾天之前，荷蘭近月液化天然氣價(jià)格剛剛創(chuàng)下歷史新高，一度升破180歐元/兆瓦時(shí)。

　　根據(jù)天氣預(yù)報(bào)來(lái)看，歐洲1月初的天氣預(yù)計(jì)也將變得溫和，這一預(yù)期也在推動(dòng)天然氣下跌。此外，還有人猜測(cè)，一些天然氣交易員可能選擇在假期前平倉(cāng)。

　　不過(guò)，盡管天然氣價(jià)格在最近幾天出現(xiàn)大幅回落，但市場(chǎng)對(duì)于電力供應(yīng)方面的擔(dān)憂并未消失：歐洲最大的天然氣供應(yīng)國(guó)俄羅斯供應(yīng)的天然氣流量仍在下降，法國(guó)的核電站多座反應(yīng)堆停運(yùn)，德國(guó)的風(fēng)力發(fā)電量也較低。

　　歐洲仍深陷數(shù)十年來(lái)最嚴(yán)重的能源危機(jī)，天然氣價(jià)格今年迄今為止的漲幅仍有逾五倍之多，電力成本仍然處于紀(jì)錄高位，并推高通脹。這迫使各大行業(yè)限制產(chǎn)量，并引發(fā)了供應(yīng)商的崩潰。

　　本周，來(lái)自俄羅斯的燃料運(yùn)輸量下降。截至上周五，俄羅斯已連續(xù)第四天沒(méi)有通過(guò)一條主要通道向德國(guó)輸送燃料。俄羅斯總統(tǒng)普京說(shuō)，俄羅斯出口商俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）收到的買家請(qǐng)求較少，這就是該公司目前沒(méi)有利用亞馬爾-歐洲線路向德國(guó)供應(yīng)天然氣的原因。

　　這意味著，歐洲必須在買家補(bǔ)充采購(gòu)天然氣之前，依賴其已經(jīng)自身的天然氣庫(kù)存，然而歐洲各大天然氣庫(kù)存點(diǎn)的天然氣余量已不足總庫(kù)存容量的58%，而買家可能仍在等待價(jià)格回落。

　　俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）上周曾表示，俄羅斯預(yù)計(jì)天然氣價(jià)格“明年將保持在高位”，并補(bǔ)充說(shuō)，俄羅斯一直支持簽訂長(zhǎng)期天然氣合同。Gazprom一直在履行其對(duì)歐洲的合同供應(yīng)義務(wù)，但數(shù)月來(lái)，該公司一直沒(méi)有在現(xiàn)貨市場(chǎng)上提供更多批次的天然氣，以便在2021年底或明年初交付。