昨日一大早,司機(jī)劉師傅啟動(dòng)了牌照為湘C55180的116路公交車,平緩地駛出湘潭縣汽車站,車屁股后面再也見不到往日的那一溜黑煙。繼湘潭市區(qū)出租車“油改氣”后,湘潭縣汽車站對(duì)116路公交車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改裝,“喝”柴油的公交車改燒天然氣。
擬全縣普及油改氣
從外觀上看,這輛以天然氣為動(dòng)力的116路公交車與其他116路車幾乎沒有區(qū)別,但打開車尾蓋就可以看到,一個(gè)近兩米長(zhǎng)的氣罐橫陳在內(nèi)。劉師傅告訴記者,因?yàn)樘烊粴鈩?dòng)力更加穩(wěn)定,車輛在啟動(dòng)發(fā)車和停止時(shí)比柴油車更為平緩。
為了應(yīng)對(duì)高油價(jià),積極推進(jìn)環(huán)保節(jié)能型城市客運(yùn),今年2月份,湘潭縣汽車站與河南一家動(dòng)力改裝公司合作,開始了“油改氣”的新能源公交車改裝計(jì)劃,并于4月份改裝測(cè)試成功,通過了湘潭市交警、質(zhì)量監(jiān)督等多個(gè)部門的鑒定。
湘潭縣汽車站易站長(zhǎng)介紹,如果試營(yíng)運(yùn)過程中沒有發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問題的話,車站將陸續(xù)改裝115、116、117、118、127路所有公交車輛,普及天然氣公交車。
每車月省3000元
車站技術(shù)人員介紹,與舊式柴油燃料相比,天然氣燃料燃點(diǎn)高、密度低、易揮發(fā),燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳及一氧化碳極少,完全沒有粉塵排放(即沒有黑煙),更加安全、清潔、環(huán)保。
同時(shí),天然氣公交車的日需成本大大降低。易站長(zhǎng)給記者算了一筆賬:燒柴油的話,每輛公交車每天要花400多元。而使用天然氣的話,每輛公交車每天只需花300多元,預(yù)計(jì)每月每臺(tái)車可節(jié)省燃料費(fèi)3000元左右。“而且,天然氣公交車加一次氣所需時(shí)間不足10分鐘,一次能跑300多公里,可以滿足公交車的日常運(yùn)營(yíng)。”易站長(zhǎng)說。
由于湘潭市車用天然氣項(xiàng)目剛起步,加氣站數(shù)量比較少。考慮到市民對(duì)公交車的需求大,湘潭縣汽車站已經(jīng)與天然氣公司協(xié)議,將優(yōu)先公交車加氣。
擬全縣普及油改氣
從外觀上看,這輛以天然氣為動(dòng)力的116路公交車與其他116路車幾乎沒有區(qū)別,但打開車尾蓋就可以看到,一個(gè)近兩米長(zhǎng)的氣罐橫陳在內(nèi)。劉師傅告訴記者,因?yàn)樘烊粴鈩?dòng)力更加穩(wěn)定,車輛在啟動(dòng)發(fā)車和停止時(shí)比柴油車更為平緩。
為了應(yīng)對(duì)高油價(jià),積極推進(jìn)環(huán)保節(jié)能型城市客運(yùn),今年2月份,湘潭縣汽車站與河南一家動(dòng)力改裝公司合作,開始了“油改氣”的新能源公交車改裝計(jì)劃,并于4月份改裝測(cè)試成功,通過了湘潭市交警、質(zhì)量監(jiān)督等多個(gè)部門的鑒定。
湘潭縣汽車站易站長(zhǎng)介紹,如果試營(yíng)運(yùn)過程中沒有發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問題的話,車站將陸續(xù)改裝115、116、117、118、127路所有公交車輛,普及天然氣公交車。
每車月省3000元
車站技術(shù)人員介紹,與舊式柴油燃料相比,天然氣燃料燃點(diǎn)高、密度低、易揮發(fā),燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳及一氧化碳極少,完全沒有粉塵排放(即沒有黑煙),更加安全、清潔、環(huán)保。
同時(shí),天然氣公交車的日需成本大大降低。易站長(zhǎng)給記者算了一筆賬:燒柴油的話,每輛公交車每天要花400多元。而使用天然氣的話,每輛公交車每天只需花300多元,預(yù)計(jì)每月每臺(tái)車可節(jié)省燃料費(fèi)3000元左右。“而且,天然氣公交車加一次氣所需時(shí)間不足10分鐘,一次能跑300多公里,可以滿足公交車的日常運(yùn)營(yíng)。”易站長(zhǎng)說。
由于湘潭市車用天然氣項(xiàng)目剛起步,加氣站數(shù)量比較少。考慮到市民對(duì)公交車的需求大,湘潭縣汽車站已經(jīng)與天然氣公司協(xié)議,將優(yōu)先公交車加氣。