據(jù)道瓊斯12月15日消息，瓦錫蘭公司船舶動(dòng)力部負(fù)責(zé)人Jaakko Eskola介紹，液化天然氣(LNG)將成為未來(lái)航運(yùn)領(lǐng)域主要的使用燃料，因?yàn)楫?dāng)前國(guó)際上對(duì)航運(yùn)領(lǐng)域的污染問(wèn)題日益重視，正在迫使船東改為采用更清潔的燃料。到2015年以LNG為燃料的船舶將從現(xiàn)在的大約100艘增長(zhǎng)到800-1000艘。
    根據(jù)聯(lián)合國(guó)航運(yùn)分會(huì)國(guó)際海事組織(IMO)的規(guī)定，從2015年1月起，一些地區(qū)船舶的硫氧化物排放將從現(xiàn)在的1%，下降到0.1%。LNG基本上不產(chǎn)生污染物，而且還能降低二氧化碳排放25%。