7月6日,日本郵船(英文簡(jiǎn)稱NYK)和東京燃?xì)獾娜Y子公司Tokyo LNG Tanker共同為在川崎重工建造的一艘LNG船舉行命名儀式。東京燃?xì)夤究偛肨suyoshi Okamoto將該船命名為“Energy Horizon”。該船的命名意味著LNG的未來(lái)發(fā)展前景。NYK總裁Yasumi Kudo也出席了命名儀式。
該船是目前最大型的moss型液化天然氣船,容量177000立方米,可以提高運(yùn)輸效率。另外,作為一艘新式節(jié)能型LNG船,配備中間再熱式汽輪機(jī),與傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)船相比,該船運(yùn)營(yíng)時(shí)可以減少燃油耗高達(dá)15%。
據(jù)悉,該船為兩公司共有,日本郵船公司擁有90%股份,Tokyo LNG Tanker擁有10%股份。
該船是目前最大型的moss型液化天然氣船,容量177000立方米,可以提高運(yùn)輸效率。另外,作為一艘新式節(jié)能型LNG船,配備中間再熱式汽輪機(jī),與傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)船相比,該船運(yùn)營(yíng)時(shí)可以減少燃油耗高達(dá)15%。
據(jù)悉,該船為兩公司共有,日本郵船公司擁有90%股份,Tokyo LNG Tanker擁有10%股份。