嘉興中心城區(qū)將建設(shè)10座天然氣汽車加氣站，每座加氣站的日供氣量為1.5萬(wàn)立方米或2萬(wàn)立方米。昨天，記者從市建委園林市政局了解到，《嘉興市(中心城區(qū))天然氣汽車加氣站規(guī)劃》已通過(guò)專家評(píng)審，待進(jìn)一步修改后提交市規(guī)劃委員會(huì)討論。目前市區(qū)首座天然氣加氣站已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，建成后每天能為200多輛公交車和400多輛出租車供氣。

據(jù)了解，嘉興市區(qū)目前空氣質(zhì)量環(huán)境基本達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物濃度超標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，汽車尾氣排放是空氣主要污染源之一。天然氣作為替代汽油的清潔燃料，可有效減少汽車尾氣污染，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)大量使用天然氣汽車。目前管輸天然氣已進(jìn)入嘉興，今后還將形成多氣源格局，管輸天然氣在嘉興具有較高的氣源保障性。

根據(jù)我市“油改氣”方案，近期以城市公交車及出租車為主，每年改造或添置天然氣公交車50輛至100輛，每年改造或添置天然氣出租車150輛左右，隨后將天然氣車輛逐步推廣至市政環(huán)衛(wèi)及部分社會(huì)車輛。按照這一要求，嘉興市區(qū)規(guī)劃建設(shè)10座天然氣汽車加氣站，每座加氣站的日供氣量為1.5萬(wàn)立方米或2萬(wàn)立方米。1.5萬(wàn)立方米供氣站，每天能為200多輛公交車和400多輛出租車供氣，2萬(wàn)立方米供氣站，每天能為300多輛公交車和600多輛出租車供氣。

天然氣汽車的污染氣體排放量，大大低于以汽油為燃料的汽車?！都闻d市優(yōu)先發(fā)展市區(qū)公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》提出，2010年市區(qū)公交車輛擁有量達(dá)到1400輛，市區(qū)出租車達(dá)到1080輛。如1400輛公交車中的80%即1120輛改用天然氣，每年節(jié)省燃油約2400萬(wàn)升，由此每年可減少一氧化碳排放約158噸，減少氮氧化物排放量約1017噸。

新購(gòu)燃?xì)饣螂p燃料裝置的出租車和公交車可直接使用天然氣，現(xiàn)有的車輛則需要改裝才能使用天然氣，即在原燃油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加上一套壓縮天然氣燃料供給系統(tǒng)，使汽車具有燃油和燃?xì)鈨商兹剂瞎┙o系統(tǒng)。“相對(duì)于改造后節(jié)省的燃料費(fèi)用，投入這些改造費(fèi)用還是值得的。”市燃?xì)庥邢薰居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以使用90號(hào)汽油為燃料公交車、每日行駛220公里為例，改用天然氣后，每日可節(jié)省燃料費(fèi)約184元，如果按年工作350天計(jì)算，4個(gè)月左右就可收回改裝成本，每年可節(jié)約燃料費(fèi)6.4萬(wàn)元左右。

另外，使用天然氣有利于改善汽車動(dòng)力性能，還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需要經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，汽油車改裝為天然氣汽車后，每年的車輛維護(hù)費(fèi)用可減少30%左右，這樣每輛公交車一年共能節(jié)約費(fèi)用約6.8萬(wàn)元。

現(xiàn)在，市區(qū)首座天然氣加氣站已在城東路市公交總公司第三分公司空地上開(kāi)始建設(shè)，至2020年底市區(qū)共將建成10座加氣站，滿足天然氣車輛加氣需要。