北京市提出，一要完善大氣污染物總量減排體系，按照“以新代老、增產(chǎn)減污、總量減少”的原則審批和驗(yàn)收建設(shè)項(xiàng)目。二要構(gòu)建綠色能源體系，全市燃煤總量控制在2000萬(wàn)噸以下，天然氣在能源消費(fèi)總量中的比重達(dá)到20％。三要大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，提高公共交通出行比例。四要限制高污染行業(yè)發(fā)展，調(diào)整搬遷不符合首都城市功能定位的行業(yè)和企業(yè)，全市煉油規(guī)?？刂圃?000萬(wàn)噸以內(nèi)，水泥生產(chǎn)規(guī)?？刂圃?00萬(wàn)噸以內(nèi)。五要開展生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)，實(shí)施清潔生產(chǎn)。

　　根據(jù)計(jì)劃，北京市將推動(dòng)高污染企業(yè)和落后工藝的退出，搬遷一批重污染企業(yè)，退出五環(huán)路以內(nèi)的混凝土攪拌站。通過(guò)深化工業(yè)污染治理，對(duì)建材行業(yè)粉塵和重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物實(shí)施專項(xiàng)治理。

　　在機(jī)動(dòng)車污染控制方面，北京市提出，大力發(fā)展公共交通，中心城區(qū)公交出行比例達(dá)到50％。提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取在2012年對(duì)輕型汽油車、重型柴油車執(zhí)行國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。2015年底前力爭(zhēng)淘汰40萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車，繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)“黃標(biāo)車”的限行范圍，逐步對(duì)其他相對(duì)高排放的車輛采取限行措施。

　　同時(shí)，北京市鼓勵(lì)公交、郵政、環(huán)衛(wèi)、出租等行業(yè)率先使用新能源車，計(jì)劃2012年形成超過(guò)5000輛的新能源車示范應(yīng)用。對(duì)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)開展油氣回收在線監(jiān)控。在燃?xì)怆姀S和工業(yè)窯爐推廣煙氣脫硝治理技術(shù)。