能源市場的監(jiān)測機(jī)構(gòu)Delta-ee公司受歐洲儲能協(xié)會(EASE)的委托進(jìn)行了一個調(diào)查，調(diào)查報告預(yù)測意大利的用戶側(cè)儲能部署將在2021年之后可能會飆升。歐洲儲能協(xié)會(EASE)通過每年發(fā)布兩次儲能市場監(jiān)測報告 來追蹤市場發(fā)展?fàn)顩r。

這份調(diào)查報告的作者之一，Delta-ee公司能源存儲研究服務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理Valts Grintals表示，歐洲能源市場將會受到當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼以及強(qiáng)勁的太陽能市場推動。

與往年只是單一地關(guān)注歐洲儲能市場的報告不同，這個市場監(jiān)測報告擴(kuò)展到泛歐的范圍，涵蓋德國、英國、意大利、法國、西班牙、北歐、中歐、東歐以及其他大陸。

例如，報告表明北歐國家對商業(yè)和工業(yè)儲能系統(tǒng)的市場需求強(qiáng)勁，此外，北歐地區(qū)數(shù)據(jù)中心也得到了更多的增長。這項研究還對補(bǔ)貼和非補(bǔ)貼驅(qū)動的市場進(jìn)行了比較。

德國和意大利是補(bǔ)貼驅(qū)動儲能市場的好例子。另一方面，英國的儲能量和市場成本正在下降，就像太陽能上網(wǎng)電價被逐步淘汰一樣。

在英國，用戶側(cè)儲能仍然沒有太大的經(jīng)濟(jì)意義。但是，無論如何，其儲能市場規(guī)模正在開始上升，其部分得益于宜家公司于今年8月推出的太陽能和存儲產(chǎn)品。

宜家公司估計，這套儲能系統(tǒng)每年將為業(yè)主節(jié)省高達(dá)560英鎊(741美元)，比單獨使用太陽能電池板所節(jié)省的成本要多67%，從而為典型的客戶提供12年的投資回報，或每年6%的投資回報。

英國用戶側(cè)儲能量的增長反映了對歐洲電網(wǎng)側(cè)部署重要性的預(yù)測將會下降。

調(diào)查結(jié)果再次肯定了以往研究的趨勢，例如彭博新能源金融(Bloomberg New Energy)2016年的研究報告預(yù)測，全球的儲能部署量將在2020年和2021年之間超過公用事業(yè)規(guī)模。

美國也具有同樣的趨勢。調(diào)研機(jī)構(gòu)GTM Research公司預(yù)計到2021年，用戶側(cè)儲能系統(tǒng)將占據(jù)美國儲能市場的一半份額。

Delta-ee公司強(qiáng)調(diào)的一個更令人驚訝的趨勢是，已經(jīng)出現(xiàn)沒有獲得大量補(bǔ)貼的太陽能儲能市場。

根據(jù)SolarPower Europe的2017-2021年全球市場展望表明，根據(jù)2016年底的裝機(jī)容量，德國，意大利和英國成為歐洲三大太陽能市場(全球名列第四、第五、第六)。將蓄電池連接到屋頂?shù)奶柲苁沁@些國家采用儲能技術(shù)的一大動力。而在未來，愛爾蘭和挪威等國太陽能市場將加快發(fā)展。

在報告中，在這里，Delta-ee公司認(rèn)為電動車的普及將有助于儲能的采用。電動汽車可以單獨作為電池儲存單元工作。然而，隨著“車輛到電網(wǎng)”(vehicle-to-grid)技術(shù)的成熟，Delta-ee公司預(yù)計住宅的業(yè)主將購買額外的電池，以便車輛充電方面具有更多的靈活性。

Grintals表示，目前用戶側(cè)儲能和電動車充電市場將會得到更大的發(fā)展。“儲能廠商除了提供電池產(chǎn)品之外，還將提供充電器，由于其作為電池裝置的一部分，都為同一個住戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。”

Grintals認(rèn)為，歐洲儲能市場的第二波發(fā)展浪潮應(yīng)該在2021年開始出現(xiàn)。 “而在此之前，還有幾個監(jiān)管問題需要解決。”他說。來源：新浪南方能源頻道