沃倫巴菲特所擁有的伯克希爾-哈撒韋公司旗下的BNSF鐵路公司宣布將開始測(cè)試使用液化天然氣，以取代傳統(tǒng)的柴油燃料。
BNSF表示，做出這一決定的原因是LNG所排放的溫室氣體比柴油少很多，并且價(jià)格上便宜88%。
雖然這一計(jì)劃還面臨著一些技術(shù)上和監(jiān)管上的挑戰(zhàn)，但其是BNSF公司評(píng)估液化天然氣在貨運(yùn)服務(wù)上的可行性，減少成本和溫室氣體排放的重要一步。
在進(jìn)行測(cè)試之前，聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須要對(duì)L新的NG燃料箱和燃料供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查以確保其安全性，而工人也將針對(duì)使用此種燃料進(jìn)行培訓(xùn)。
受美國(guó)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量增長(zhǎng)，鐵路被越來(lái)越多地用做在國(guó)內(nèi)進(jìn)行原油運(yùn)輸，BNSF鐵路公司也從中獲益頗豐，其每日的運(yùn)輸量占石油總產(chǎn)量的10%，巴菲特表示，在接下來(lái)數(shù)年內(nèi)，BNSF鐵路公司的石油運(yùn)輸量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
BNSF表示，做出這一決定的原因是LNG所排放的溫室氣體比柴油少很多，并且價(jià)格上便宜88%。
雖然這一計(jì)劃還面臨著一些技術(shù)上和監(jiān)管上的挑戰(zhàn)，但其是BNSF公司評(píng)估液化天然氣在貨運(yùn)服務(wù)上的可行性，減少成本和溫室氣體排放的重要一步。
在進(jìn)行測(cè)試之前，聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須要對(duì)L新的NG燃料箱和燃料供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查以確保其安全性，而工人也將針對(duì)使用此種燃料進(jìn)行培訓(xùn)。
受美國(guó)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量增長(zhǎng)，鐵路被越來(lái)越多地用做在國(guó)內(nèi)進(jìn)行原油運(yùn)輸，BNSF鐵路公司也從中獲益頗豐，其每日的運(yùn)輸量占石油總產(chǎn)量的10%，巴菲特表示，在接下來(lái)數(shù)年內(nèi)，BNSF鐵路公司的石油運(yùn)輸量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
