為保障這一能源樞紐港作業(yè)安全，深圳海事部門(mén)首創(chuàng)LNG船舶安全監(jiān)管“131體系”，建立LNG船舶“2A3R”管理模式，累計(jì)保障5800多天、3000多艘次LNG船舶安全進(jìn)出港作業(yè)。同時(shí)，深圳海事部門(mén)創(chuàng)新實(shí)施海事、船方、岸基“三方線上監(jiān)管”模式，定期開(kāi)展深圳LNG船舶安全管理研討，實(shí)現(xiàn)LNG船舶安全管理的共建共商共享；開(kāi)設(shè)全天候咨詢(xún)服務(wù)熱線，為企業(yè)安全發(fā)展提供管理技術(shù)支持，及時(shí)解決困擾企業(yè)發(fā)展的難題；促成港航企業(yè)建立起深圳大鵬灣LNG樞紐港“4+2”(四家LNG碼頭公司+海事、引航部門(mén))船舶調(diào)度機(jī)制，指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展LNG船舶夜間進(jìn)出港安全專(zhuān)題論證研究工作，為有序推動(dòng)液化天然氣(LNG)船舶夜間進(jìn)出港工作奠定良好基礎(chǔ)，大幅提升深圳大鵬灣LNG樞紐港整體競(jìng)爭(zhēng)力。在多方努力下，深圳大鵬灣LNG樞紐港16年來(lái)未出現(xiàn)停氣和斷供事件，接卸量突破億噸大關(guān)。

　　據(jù)相關(guān)企業(yè)測(cè)算，1億噸LNG約合氣態(tài)天然氣1350億方，超過(guò)廣東省2017年至2021年連續(xù)5年的天然氣消費(fèi)總量，與等熱值的煤炭相比，約可減排二氧化碳3.5億噸、減排二氧化硫320萬(wàn)噸、減排煙塵167萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)7億棵，為保護(hù)粵港澳大灣區(qū)的碧海藍(lán)天作出了積極貢獻(xiàn)，對(duì)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，保障萬(wàn)家燈火，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。