美國國會擬定于4月12日結(jié)束休會期，這使得氣候立法再次被提上日程。一些大型石油公司提出，希望政府能在氣候法案中“放頁巖氣一馬”。
　　據(jù)路透社報道，“請愿”的企業(yè)包括康菲石油、BP和殼牌等石油巨頭。它們向力挺氣候法案的民主黨參議員約翰·克里、共和黨參議員林賽·格雷厄姆，以及獨立黨參議員約瑟夫·利伯曼提交了一份文件，要求由各州來規(guī)范頁巖氣的開采，而不是聯(lián)邦政府。
　　由于頁巖氣既能削減溫室氣體的排放量，又有助于降低美國對煤炭的依賴，因此在美國大受歡迎。但是，有批評人士指出，開采頁巖氣使用的水力壓裂法會污染水源。美國環(huán)境保護署（EPA）表示將展開研究，以查明頁巖氣開采是否會影響人類健康。不過，美國各州對頁巖氣開采的監(jiān)管一直以來并不嚴格。
　　這些石油巨頭在提交的文件中表示，希望各州能夠只在涉及人類健康問題時再將注入液體的化學(xué)成分公布給科研機構(gòu)，但需從化學(xué)角度保守“商業(yè)機密信息”。目前，上述石油公司均不愿就提交的文件發(fā)表任何評論。
　　另外，石油行業(yè)內(nèi)部普遍希望氣候法案能夠增添條款，以適用于海上鉆探。美國商會副會長布魯斯·喬斯滕告訴記者，法案有關(guān)海上采油的部分應(yīng)為各州設(shè)立兩個等級，令其選擇是否愿意參與不斷擴大的石油鉆探業(yè)務(wù)。其中，第一個等級是各州有權(quán)選擇，是否愿意在其海岸線外35英里范圍內(nèi)鉆探新的海上油井；第二個等級是各州有權(quán)否決其海岸線外35英里至75英里范圍內(nèi)的石油鉆探。但喬斯滕表示，這一提議還在討論階段。
　　氣候法案的支持者們原本希望參議院能夠在去年10月就通過法案，然而討論一拖再拖。目前法案仍然存在不少爭議，比如在經(jīng)濟艱難時期是否應(yīng)該征收汽車燃料稅等。共和黨參議員格雷厄姆對法案的一再拖延表示出了擔(dān)憂：“的確，討論得越久，我們就能得到越多的力量，但是討論不能無休止，我們需要有個結(jié)論。”獨立黨參議員利伯曼則強調(diào)，要實現(xiàn)美國2020年碳排量在2005年的基礎(chǔ)上降低17%的目標，除了頁巖氣，沒有“替代辦法”。
　　據(jù)了解，這次大型石油公司的“請愿”已經(jīng)是一周內(nèi)參議員們第二次被要求妥協(xié)了?？死?、格雷厄姆和利伯曼近日分別會見了油氣行業(yè)團體和一些大型石油公司負責(zé)人，希望能夠勸說他們支持這部拖延已久的法案。
　　利伯曼透露，他希望能在4月22日，即第40個地球日當(dāng)天推出氣候法案。格雷厄姆也向媒體表示：“我們希望能夠在復(fù)活節(jié)后的幾周內(nèi)推出法案。”不過，另有消息稱，該法案最終能否通過可能要到4月末才能揭曉。