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中俄油氣談判天然氣合作延期

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-05-27  作者:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):626
撲朔迷離的中俄石油供應(yīng)協(xié)議又添新亂。
        據(jù)路透社報(bào)道,兩名消息人士援引俄羅斯政府文件稱,中國(guó)已取消與俄羅斯原定于5月30—31日的油氣價(jià)格談判。
        上周,俄羅斯副總理謝欽曾表示,中俄兩國(guó)將在5月底的能源對(duì)話中,討論管道石油價(jià)格。
        此前,俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司宣布,可能會(huì)在一家倫敦法院起訴中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中石油”),理由是中石油對(duì)俄方所供石油“付款不足”。俄羅斯國(guó)家石油管道公司表示,由于中方違反協(xié)議精神,導(dǎo)致其每月?lián)p失金額略超過2000萬(wàn)美元。
        針對(duì)中方已取消與俄羅斯的油氣價(jià)格談判,中石油內(nèi)部人士日前出面否認(rèn),稱該報(bào)道并不屬實(shí),而對(duì)中方少付石油款項(xiàng)一事的回應(yīng)也同樣未知可否。
        記者致電中石油辦公廳相關(guān)人士,對(duì)方拒絕對(duì)此事發(fā)表置評(píng),而接近中石油的一名業(yè)內(nèi)專家則表示,在充滿變數(shù)的中俄能源合作中,雙方在經(jīng)濟(jì)與政治利益上的雙重博弈極為復(fù)雜,相互需要有彼此制衡是中俄能源貸款協(xié)議目前的狀況。
        “2020年之前,中俄兩國(guó)在石油天然氣領(lǐng)域的合作總體來(lái)說(shuō)是朝著互惠互利的方向發(fā)展的,這是基于雙邊的供需特點(diǎn),但合作的過程中也同樣充滿了諸多不確定性因素。”上述業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示。
        互不妥協(xié)
        俄單方開征管道關(guān)稅,被認(rèn)為違反雙邊協(xié)議精神
        2009年2月,中石油與俄石油簽訂了一份能源協(xié)議,根據(jù)“能源還貸款”協(xié)定,自2011年1月1日至2030年12月30日,俄石油通過EPSO(東西伯利亞-太平洋運(yùn)輸管道)管道每天向中國(guó)輸送30萬(wàn)桶原油。作為交換,中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行向俄羅斯提供250億美元的貸款,其中俄羅斯國(guó)家石油公司獲得150億美元,管道輸送商俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司獲得100億美元。
        根據(jù)合同,原油定價(jià)隨行就市,按月修訂,具體價(jià)格則根據(jù)太平洋科濟(jì)米諾港出口的ESPO管道混合原油的離岸價(jià)格而定,中石油則按月向俄石油支付購(gòu)油款。
        合同簽訂后第一年,中方按時(shí)在2009年底前將100億美元支付給俄羅斯國(guó)家石油公司,又在2010年支付了余下的50億美元。
        在經(jīng)過短期的友好合作后,2009年底,俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司出臺(tái)一項(xiàng)新政策,單方面宣布,為回收EPSO管道高昂的建設(shè)成本,將開始對(duì)管網(wǎng)征收關(guān)稅。同時(shí)強(qiáng)調(diào)“不管通過ESPO管道運(yùn)輸石油的距離長(zhǎng)短,都必須交納這一關(guān)稅”。
        而在雙方于2009年2月簽訂的協(xié)議中并沒有針對(duì)運(yùn)輸關(guān)稅予以明確的規(guī)定,這也就意味著,不論中石油選擇通過斯科沃羅季諾到科濟(jì)米諾線路還是另一條到中國(guó)漠河邊境的支線都必須支付每噸石油約63.96美元的稅款。
        “這項(xiàng)規(guī)定是俄方單方面制定的,并且是在當(dāng)初的協(xié)議履行之后新增加的,這違反了雙邊的協(xié)議精神。”中石油規(guī)劃總院相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
        據(jù)了解,中石油當(dāng)初向俄羅斯石油運(yùn)輸公司提供貸款的條件之一就是不得使用該筆貸款用于EPSO管道的二期項(xiàng)目建設(shè),同時(shí),中方還希望能將輸往中國(guó)的ESPO管道運(yùn)力提升一倍至60萬(wàn)桶/日。
        針對(duì)中方的提議,俄方不能接受,其希望能通過收取高昂的關(guān)稅為ESPO的管道二期建設(shè)籌集更多的資金,試圖在太平洋港口尋找更為廣闊的市場(chǎng)和議價(jià)空間。而這又是中石油不能接受的。
        雖然雙方的互補(bǔ)妥協(xié)呈現(xiàn)膠著態(tài)勢(shì),但業(yè)內(nèi)人士還是看好中俄能源領(lǐng)域的合作前景。
        “對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō),以石油合作為紐帶,加強(qiáng)與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作與政治合作,不僅有利于俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的發(fā)展,而且有利于推動(dòng)雙方的政治合作與互信。”中投顧問能源行業(yè)研究員周修杰接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
        或影響天然氣合作
        據(jù)外電報(bào)道,6月16日到18日召開的圣彼得堡國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇會(huì)議,雙方在天然氣領(lǐng)域的合作是中俄雙方主要議程之一。
        然而雙方尚未達(dá)成一致協(xié)議的石油糾紛也讓接下來(lái)的天然氣談判多了幾分變數(shù)。
       來(lái)自PFC能源咨詢公司的分析資料顯示,眼下的ESPO運(yùn)輸費(fèi)爭(zhēng)端不僅為中俄雙邊關(guān)系增添了緊張氣氛,很可能會(huì)妨礙雙方就天然氣定價(jià)和供應(yīng)達(dá)成協(xié)議。由于雙方未能在氣價(jià)和氣源問題上達(dá)成一致,中俄天然氣談判從2004年到今天一直走走停停,未能實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
    “中俄雙方就天然氣價(jià)格談判做出了努力,但在定價(jià)上還存在較大分歧。雙方的分歧為每千立方米天然氣100美元。”國(guó)家能源局國(guó)際合作司副司長(zhǎng)顧駿說(shuō)。
        記者了解到,在天然氣的定價(jià)問題上,俄主張以每千立方米大約300美元的價(jià)格輸出天然氣,而中國(guó)則期望把價(jià)格控制在200美元以下。
        除了價(jià)格爭(zhēng)議外,俄羅斯國(guó)內(nèi)針對(duì)為中國(guó)提供天然氣而鋪設(shè)新輸氣管線的合理性也存在分歧。
    據(jù)了解,2006年6月底,俄氣公司曾決定修建兩條通往中國(guó)的輸氣管道:西線由西西伯利亞,經(jīng)阿爾泰地區(qū),最終和中國(guó)的西氣東輸管道連接;東線則由東西伯利亞科維克金氣田供氣,管道鋪設(shè)至中國(guó)東北。沿西線供氣約為300億立方米,沿東線約為380億立方米。
        隨后,俄羅斯的專家對(duì)此提出了異議,認(rèn)為中方在天然氣價(jià)格方面的堅(jiān)持將有損俄方的經(jīng)濟(jì)利益。
        即便如此,持續(xù)了十余年長(zhǎng)跑的中俄天然氣談判還是存在巨大的合作空間。
    “隨著國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,由此帶來(lái)的進(jìn)口需求也會(huì)持續(xù)增加,這將為世界產(chǎn)氣國(guó)提供很大的參與和合作機(jī)會(huì)。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員孫永祥說(shuō)。
        據(jù)新華社北京5月26日電外交部發(fā)言人姜瑜26日宣布:應(yīng)俄羅斯聯(lián)邦政府副總理、中俄能源談判俄方代表謝欽邀請(qǐng),中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理、中俄能源談判中方代表王岐山將于5月30日至6月3日訪問俄羅斯并舉行中俄能源談判代表第七次會(huì)晤。
        在當(dāng)日的例行記者會(huì)上,有記者問,中俄能源談判是否將于近期舉行?最近中俄兩國(guó)企業(yè)間關(guān)于原油價(jià)格的糾紛是否會(huì)影響中俄能源合作?
        姜瑜表示,對(duì)于當(dāng)前中俄兩國(guó)能源合作中出現(xiàn)的技術(shù)性問題,兩國(guó)政府已責(zé)成雙方企業(yè)本著互諒互讓、友好協(xié)商的精神通過積極協(xié)商妥善解決。中俄能源合作是互利雙贏的。
       新華網(wǎng)哈爾濱5月18日電記者18日從中石油管道公司了解到,全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道1月1日正式投產(chǎn)輸油以來(lái)運(yùn)行平穩(wěn),目前已累計(jì)輸油500多萬(wàn)噸。
        中石油管道公司加格達(dá)奇輸油氣分公司副經(jīng)理李永宏介紹說(shuō),中俄原油管道投產(chǎn)以來(lái),克服了地理環(huán)境、氣候因素、人為因素等方面困難,運(yùn)行安全平穩(wěn)。
        李永宏說(shuō),中俄原油管道沿途穿越原始森林、山地、沼澤和國(guó)家自然保護(hù)區(qū),環(huán)境保護(hù)壓力較大。
        為確保中俄原油管道安全平穩(wěn)運(yùn)行,管道管理部門采取24小時(shí)巡查制度,利用直升機(jī)進(jìn)行空中巡護(hù)以應(yīng)對(duì)暴雨、暴雪、嚴(yán)寒等極端天氣。制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練。此外,管理部門還在管道重點(diǎn)部位安裝監(jiān)測(cè)裝置,定期自動(dòng)采集數(shù)據(jù),利用泄漏檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)管道壓力的細(xì)微波動(dòng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警等。
        中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東原油管道斯科沃羅季諾分輸站,穿越中俄邊境,途經(jīng)黑龍江和內(nèi)蒙古,止于黑龍江大慶,管道全長(zhǎng)近1000公里,設(shè)計(jì)年輸油量1500萬(wàn)噸,最大年輸油量3000萬(wàn)噸。
        據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里海關(guān)介紹,今年前4個(gè)月,滿洲里公路口岸共出口各類機(jī)械設(shè)備價(jià)值6056萬(wàn)美元,比上年同期增長(zhǎng)2倍,占同期口岸出口總額的18%。
        據(jù)了解,在國(guó)家投資拉動(dòng)和政策推動(dòng)持續(xù)作用下,中國(guó)裝備制造業(yè)、電子行業(yè)等機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)快速增長(zhǎng),2011年第一季度,中國(guó)工業(yè)增加值累計(jì)增長(zhǎng)14.4%。
        同時(shí),隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,歐美等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),外需逐漸恢復(fù),機(jī)電產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);加之作為機(jī)電產(chǎn)品出口大國(guó)的日本近期發(fā)生的地震海嘯影響了供應(yīng),進(jìn)口國(guó)一定程度上增加了對(duì)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品的采購(gòu)。
 
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