DNV首席執(zhí)行官麥恒力(HenrikO.Madsen)介紹說(shuō):“我們對(duì)越南市場(chǎng)非常有信心。我們希望借助DNV在包括液化天然氣等多領(lǐng)域積累的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),在更廣泛的領(lǐng)域內(nèi)為越南的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。目前簽訂的框架協(xié)議將進(jìn)一步鞏固DNV在越南的市場(chǎng)地位。”
根據(jù)協(xié)議,DNV將向越南提供與液化天然氣安全利用相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)管理,包括以水路方式輸送液化天然氣,在沿海航運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸中使用液化天然氣作為燃料等等。
越南的能源需求不斷增長(zhǎng),未來(lái)將依賴(lài)進(jìn)口能源。根據(jù)全球氣候變化造成海平面上升的預(yù)期,越南將是僅次于孟加拉國(guó),受到影響最嚴(yán)重的國(guó)家。越南正在尋求平衡的解決方案,水電、風(fēng)能、液化天然氣、以及石油和煤將成為最終解決方案的一部分。
宏大的液化天然氣發(fā)展計(jì)劃
越南石油集團(tuán)氣體總公司計(jì)劃在今年年底前選定一家集合商,在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)液化天然氣,為期三年,之后達(dá)成長(zhǎng)期采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)的液化天然氣將采用浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置接收,該裝置預(yù)計(jì)將于2012年完工。這是為了應(yīng)對(duì)越南如果提早需要液化天然氣的可能而制定的快捷方案。越南石油集團(tuán)目前正在進(jìn)行氣化接收站在越南南部的最終選址工作。計(jì)劃將于2015年建設(shè)完成吞吐能力為1百萬(wàn)噸/年的氣化接收站。到2020和2025年吞吐能力將分別增加到3百萬(wàn)噸/年和6百萬(wàn)噸/年。
廣泛的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)
DNV在液化天然氣利用方面積累了豐富的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。DNV為全球30%的液化天然氣接收站項(xiàng)目提供服務(wù)。DNV還是最早(2001年)發(fā)布以液化天然氣為燃料的船舶規(guī)范的船級(jí)社。DNV的研發(fā)投入龐大,保證了持續(xù)改進(jìn)的能力。與此同時(shí),目前已經(jīng)交船運(yùn)營(yíng)的20艘以液化天然氣作為燃料的船舶都是由DNV提供船級(jí)檢驗(yàn)服務(wù)的。DNV通過(guò)這些船舶積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。自2004年以來(lái)DNV還參與很多研究項(xiàng)目,分析了液化天然氣利用的各個(gè)方面,包括價(jià)值鏈評(píng)估、液化天然氣船舶事故后果以及多用戶(hù)接收站的可操作性評(píng)估等。
根據(jù)協(xié)議,DNV將向越南提供與液化天然氣安全利用相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)管理,包括以水路方式輸送液化天然氣,在沿海航運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸中使用液化天然氣作為燃料等等。
越南的能源需求不斷增長(zhǎng),未來(lái)將依賴(lài)進(jìn)口能源。根據(jù)全球氣候變化造成海平面上升的預(yù)期,越南將是僅次于孟加拉國(guó),受到影響最嚴(yán)重的國(guó)家。越南正在尋求平衡的解決方案,水電、風(fēng)能、液化天然氣、以及石油和煤將成為最終解決方案的一部分。
宏大的液化天然氣發(fā)展計(jì)劃
越南石油集團(tuán)氣體總公司計(jì)劃在今年年底前選定一家集合商,在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)液化天然氣,為期三年,之后達(dá)成長(zhǎng)期采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)的液化天然氣將采用浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置接收,該裝置預(yù)計(jì)將于2012年完工。這是為了應(yīng)對(duì)越南如果提早需要液化天然氣的可能而制定的快捷方案。越南石油集團(tuán)目前正在進(jìn)行氣化接收站在越南南部的最終選址工作。計(jì)劃將于2015年建設(shè)完成吞吐能力為1百萬(wàn)噸/年的氣化接收站。到2020和2025年吞吐能力將分別增加到3百萬(wàn)噸/年和6百萬(wàn)噸/年。
廣泛的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)
DNV在液化天然氣利用方面積累了豐富的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。DNV為全球30%的液化天然氣接收站項(xiàng)目提供服務(wù)。DNV還是最早(2001年)發(fā)布以液化天然氣為燃料的船舶規(guī)范的船級(jí)社。DNV的研發(fā)投入龐大,保證了持續(xù)改進(jìn)的能力。與此同時(shí),目前已經(jīng)交船運(yùn)營(yíng)的20艘以液化天然氣作為燃料的船舶都是由DNV提供船級(jí)檢驗(yàn)服務(wù)的。DNV通過(guò)這些船舶積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。自2004年以來(lái)DNV還參與很多研究項(xiàng)目,分析了液化天然氣利用的各個(gè)方面,包括價(jià)值鏈評(píng)估、液化天然氣船舶事故后果以及多用戶(hù)接收站的可操作性評(píng)估等。